{"id":62224,"date":"2014-11-21T09:40:18","date_gmt":"2014-11-21T07:40:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=62224"},"modified":"2014-11-21T09:40:18","modified_gmt":"2014-11-21T07:40:18","slug":"chevy-volt-bmw-i3-bafang-e-golf-toyota-mirai-mando-footloose","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/11\/21\/chevy-volt-bmw-i3-bafang-e-golf-toyota-mirai-mando-footloose\/","title":{"rendered":"Chevy Volt, BMW i3, Bafang, e-Golf, Toyota Mirai, Mando Footloose."},"content":{"rendered":"

\"Chevy-Volt-2016-Front\"Carga a\u00fan m\u00e1s f\u00e1cil<\/strong>: Se dice que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Volt, que debutar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit de 2015, vendr\u00e1 con carga facilitada. Los propietarios de un Volt podr\u00e1n preestablecer una ubicaci\u00f3n de carga \"dom\u00e9stica\" preferida y los niveles de carga. Tambi\u00e9n se redise\u00f1ar\u00e1n los indicadores del estado de carga y se ampliar\u00e1 el cable port\u00e1til de 120 V.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, greencarreports.com<\/a>, transportvolved.com<\/a><\/p>\n

Comparaci\u00f3n de la eficiencia<\/strong>: La EPA acaba de nombrar al BMW i3 el coche de producci\u00f3n m\u00e1s eficiente vendido en Estados Unidos. Su calificaci\u00f3n de 125 MPGe incluso lo diferencia del Tesla Model S 85 de 2013 (89 MPGe) en un impresionante 39%.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

8Fun se rebautiza como Bafang<\/strong>: El fabricante de motores de buje ha recuperado su nombre original bajo el que est\u00e1 a punto de abrir un centro de servicio europeo en la regi\u00f3n alemana de Eiffel. Adem\u00e1s, Bafang ha a\u00f1adido a su gama el motor central \"Max Drive\". Con un par m\u00e1ximo de 80 Nm, puede propulsar s-pedelecs y entrar\u00e1 en producci\u00f3n en marzo de 2015.
\nbike-eu.com<\/a><\/p>\n

Fabricaci\u00f3n del e-Golf<\/strong>: Karl Brauer se desplaz\u00f3 a Wolfsburg y Braunschweig para observar de cerca la producci\u00f3n del Golf el\u00e9ctrico de Volkswagen. Se producen unos 70 e-Golf al d\u00eda en la misma l\u00ednea de montaje que el modelo convencional, lo que facilita el cambio en funci\u00f3n de la demanda.
\nforbes.com<\/a><\/p>\n

Impulsar el futuro<\/strong>: En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Los \u00c1ngeles, los periodistas tuvieron por fin la oportunidad de dar una vuelta en el Mirai de Toyota. Mientras que Informes del consumidor<\/em> no est\u00e1 exactamente entusiasmado pero le gust\u00f3 \"bastante\", Eric Pfanner piensa que el FCV claramente no es un Prius sino un coche \"divertido de conducir\". A Australian Motoring no le convence el dise\u00f1o pero encuentra la conducci\u00f3n bastante \"inspiradora\".
\nconsumerreports.org<\/a>, blogs.wsj.com<\/a>, motoring.com.au<\/a><\/p>\n

Se buscan distribuidores en el Benelux<\/strong>: Mando Footloose busca revendedores para su plegadora el\u00e9ctrica sin cadena, alej\u00e1ndose de su estrategia de venta online. La filial europea de la coreana Mando - Halla Meister Europe BV - se esfuerza por encontrar 40 puntos de venta dispuestos a ofrecer la Footloose por 2.690 euros (3.375 d\u00f3lares).
\nbike-eu.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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