{"id":62466,"date":"2014-12-05T09:28:04","date_gmt":"2014-12-05T07:28:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=62466"},"modified":"2017-10-25T11:17:44","modified_gmt":"2017-10-25T09:17:44","slug":"acciona-mahindra-greenwich-bustech-toyota-tsusho","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/12\/05\/acciona-mahindra-greenwich-bustech-toyota-tsusho\/","title":{"rendered":"ACCIONA, Mahindra, Greenwich, Bustech, Toyota Tsusho."},"content":{"rendered":"

\"Acciona-Dakar\"Primer VE para el Rally Dakar<\/strong>: ACCIONA ser\u00e1 el primer equipo que compita en el rally de 9.000 km con un coche totalmente el\u00e9ctrico. El motor el\u00e9ctrico de 80 kg tiene una potencia de 220 kW y los paquetes de bater\u00edas de 140 kWh permiten una autonom\u00eda de hasta 350 km, suficiente para la mayor\u00eda de las especiales, tras lo cual se cambiar\u00e1n las bater\u00edas. El rally comienza el 4 de enero en Buenos Aires.
\nelectricautosport.com<\/a><\/p>\n

Tecnolog\u00eda de pista para la calle<\/strong>: Mahindra planea utilizar la tecnolog\u00eda desarrollada para la F\u00f3rmula E tambi\u00e9n en sus coches de producci\u00f3n en serie. Seg\u00fan Chetan Maini, consejero delegado de Mahindra Reva Electric Vehicles, esto podr\u00eda incluir la bater\u00eda, el tren motriz e incluso la tecnolog\u00eda telem\u00e1tica.
\nautocarpro.in<\/a><\/p>\n

Lanzadera el\u00e9ctrica aut\u00f3noma<\/strong>: El a\u00f1o que viene, los primeros proyectos de prueba con veh\u00edculos autoconducidos saldr\u00e1n a la carretera en Bristol, Greenwich, Coventry y Milton Keyes. Greenwich probar\u00e1 un autob\u00fas lanzadera automatizado totalmente el\u00e9ctrico con capacidad para diez personas, as\u00ed como aparcacoches robotizados para coches sin conductor.
\ndailymail.es<\/a>, engadget.com<\/a><\/p>\n

Autobuses el\u00e9ctricos para Malasia<\/strong>: La empresa australiana Bustech ha sido elegida para desarrollar un autob\u00fas el\u00e9ctrico para Malasia junto con el Instituto de Automoci\u00f3n de Malasia, la Universidad Tecnol\u00f3gica de Swinburne y otros socios. Si tiene \u00e9xito, el autob\u00fas el\u00e9ctrico podr\u00eda exportarse a otros pa\u00edses.
\nmanmonthly.com.au<\/a><\/p>\n

Litio de Argentina<\/strong>: Sales de Jujuy S.A., empresa argentina de desarrollo de litio, ha iniciado la producci\u00f3n de litio. La empresa Toyota Tsusho ha adquirido los derechos exclusivos de venta del carbonato de litio y tiene previsto establecer una cadena completa de suministro de litio. El material se exportar\u00e1, por ejemplo, a Jap\u00f3n.
\ngreencarcongress.com<\/a>, toyota-tsusho.com<\/a><\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el jueves<\/strong> fue \"Reuters\" informando sobre el programa nacional de eficiencia energ\u00e9tica de Alemania, que tambi\u00e9n incluye medidas de e-movilidad como exenciones fiscales para los VE utilizados como coches de empresa.
\nreuters.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Primer VE para el Rally Dakar: ACCIONA ser\u00e1 el primer equipo que compita en los 9.000 km del rally con un coche totalmente el\u00e9ctrico. El el\u00e9ctrico de 80 kg<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[4329,4332,4331,885,4335],"class_list":["post-62466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-acciona","tag-bustech","tag-greenwich","tag-mahindra","tag-toyota-tsusho"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62466\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}