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No es un objetivo peque\u00f1o el que se ha fijado el Grupo Bollor\u00e9. En los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os quiere duplicar con creces el n\u00famero de puntos de recarga en Francia, instalando 16.000 nuevos en todo el pa\u00eds. Ya se sab\u00eda que se hab\u00eda presentado un proyecto de este tipo al Ministerio de Econom\u00eda franc\u00e9s, pero el nombre del operador no se ha hecho p\u00fablico hasta ahora.<\/p>\n
\"Este proyecto constituye una nueva etapa para la movilidad el\u00e9ctrica en Francia\", declar\u00f3 el ministro de Econom\u00eda y Hacienda, Emmanuel Macron, a los medios de comunicaci\u00f3n franceses, a\u00f1adiendo que \"a trav\u00e9s de una iniciativa privada con apoyo p\u00fablico, aceleramos nuestro camino para disponer de una verdadera red nacional de puntos de recarga de coches el\u00e9ctricos.\"<\/p>\n
Bollor\u00e9 quiere invertir un total de 150 millones de euros en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, instalando los puntos de recarga sucesivamente por todo el pa\u00eds. Su director general, Vincent Bollor\u00e9, declar\u00f3 en la radio francesa que las estaciones nunca estar\u00e1n separadas por m\u00e1s de 40 kil\u00f3metros.<\/p>\n
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Gracias a la legislaci\u00f3n adoptada en agosto, ahora se permite a los operadores privados construir estaciones de recarga en territorio p\u00fablico y la empresa francesa EDF (Energie de France) hab\u00eda manifestado su inter\u00e9s en realizar un proyecto similar. A finales de enero, el Ministerio de Econom\u00eda y Hacienda anunciar\u00e1 si el proyecto de Bollor\u00e9 podr\u00e1 seguir adelante o no.<\/p>\n
Seg\u00fan la ley de transici\u00f3n energ\u00e9tica, que a\u00fan est\u00e1 siendo debatida por el gobierno, Francia quiere tener un total de siete millones de puntos de recarga en l\u00ednea para 2030. Por el momento, s\u00f3lo hay 14.000, con unos 4.000 situados en Par\u00eds como parte del plan de carsharing el\u00e9ctrico \"Autolib'\".<\/p>\n
Bollor\u00e9 fabrica el \"BlueCar\", el veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico y \u00fanico empleado en el programa en la capital francesa y sus suburbios. Se puso en marcha en diciembre de 2011 y, en la actualidad, casi 3.000 de los peque\u00f1os VE circulan por las carreteras de la zona. El programa se ampli\u00f3 a Lyon-Villeurbanne y Burdeos en Francia a finales del a\u00f1o pasado y a Indian\u00e1polis en EE.UU. en mayo de 2014. No es un objetivo peque\u00f1o el que se ha fijado el Grupo Bollor\u00e9. En los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, quiere duplicar con creces el n\u00famero de carga<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[793,10174,9970],"class_list":["post-62495","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bollore","tag-charging-stations","tag-france"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62495"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62495\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":222834,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62495\/revisions\/222834"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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