{"id":62937,"date":"2015-01-09T09:56:58","date_gmt":"2015-01-09T07:56:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=62937"},"modified":"2015-01-09T09:56:58","modified_gmt":"2015-01-09T07:56:58","slug":"ibm-zero-motorcycles-india-leshi-mitsubishi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/01\/09\/ibm-zero-motorcycles-india-leshi-mitsubishi\/","title":{"rendered":"IBM, Zero Motorcycles, India, Leshi, ZBoard, Mitsubishi."},"content":{"rendered":"

IBM apuesta por el transporte el\u00e9ctrico<\/strong>: La corporaci\u00f3n inform\u00e1tica recibi\u00f3 una patente para gestionar la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las transacciones relacionadas, y no es la primera de las aspiraciones de IBM en materia de e-movilidad. En noviembre, IBM firmado<\/a> un acuerdo con ASELSAN para desarrollar bater\u00edas de metal-aire para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
\nipwatchdog.com<\/a>, bloomberg.com<\/a><\/p>\n

\"Polic\u00edaCero toma velocidad<\/strong>: El fabricante de motocicletas el\u00e9ctricas Zero informa de un r\u00e9cord de ventas en 2014 y espera que el crecimiento contin\u00fae este a\u00f1o. Especialmente las ventas a flotas de patrullas policiales han despegado, mientras Zero Motorcycles se esfuerza por seguir expandiendo su mercado a nivel internacional.
\npuregreencars.com<\/a><\/p>\n

Impulso indio a los VE<\/strong>: Seg\u00fan un informe de los medios de comunicaci\u00f3n, India podr\u00eda gastar 1.400 millones de rupias (unos 224 millones de d\u00f3lares) en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os en incentivos y subvenciones para los fabricantes y compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como parte de un esfuerzo por tener al menos seis millones de VE en las carreteras del pa\u00eds para 2020.
\nlivemint.com<\/a><\/p>\n

Experto contratado<\/strong>: La empresa de Internet Leshi, que se esfuerza por construir coches el\u00e9ctricos para el mercado chino, ha contratado a Lv Zhengyu, que anteriormente ocup\u00f3 cargos directivos en el fabricante de autom\u00f3viles Infiniti. En Leshi, asumir\u00e1 la direcci\u00f3n del proyecto del supercoche el\u00e9ctrico.
\necns.cn<\/a><\/p>\n

Monopat\u00edn el\u00e9ctrico<\/strong>: ZBoard est\u00e1 llevando a cabo una campa\u00f1a de crowdfunding para sacar al mercado su monopat\u00edn el\u00e9ctrico de segunda generaci\u00f3n. El ZBoard 2 es m\u00e1s ligero y r\u00e1pido que su predecesor y se presenta en dos versiones. La velocidad m\u00e1xima para ambos es de 20 mph mientras que se dan rangos entre 16 y 24 millas. Los precios empiezan en 999 d\u00f3lares.
\nubergizmo.com<\/a>, indiegogo.com<\/a> (campa\u00f1a)<\/p>\n

Prueba del Outlander PHEV<\/strong>: Nigel Donnelly nos ofrece una actualizaci\u00f3n de sus pruebas a largo plazo del h\u00edbrido enchufable de Mitsubishi. Una vez que se familiariz\u00f3 con las \"diversas peculiaridades\" del sistema el\u00e9ctrico, el Outlander PHEV le pareci\u00f3 un veh\u00edculo muy \"pr\u00e1ctico\" para circular por la ciudad.
\nqu\u00e9coche.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

IBM pone sus ojos en el transporte el\u00e9ctrico: La corporaci\u00f3n inform\u00e1tica ha recibido una patente para gestionar la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las transacciones relacionadas, y no es la primera de IBM en materia de e-movilidad.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[271,10090,4361,370,10991,593],"class_list":["post-62937","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-ibm","tag-india","tag-leshi","tag-mitsubishi","tag-zboard","tag-zero-motorcycles"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62937\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}