{"id":63455,"date":"2015-02-05T09:22:45","date_gmt":"2015-02-05T07:22:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=63455"},"modified":"2017-10-25T11:16:26","modified_gmt":"2017-10-25T09:16:26","slug":"universidad-de-bochum-thyssenkrupp-pnnl-eleks-labs-bmz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/02\/05\/bochum-university-thyssenkrupp-pnnl-eleks-labs-bmz\/","title":{"rendered":"Universidad de Bochum y ThyssenKrupp, PNNL, Laboratorios ELEKS, BMZ."},"content":{"rendered":"

Investigaci\u00f3n solar<\/strong>: La Universidad de Ciencias Aplicadas de Bochum y ThyssenKrupp Steel Europe colaboran en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos solares. En el centro del proyecto se encuentra el \"ThyssenKrupp SunRiser\", un nuevo coche de carreras propulsado por energ\u00eda solar que competir\u00e1 en el Desaf\u00edo Solar Mundial de Australia el pr\u00f3ximo mes de octubre.
\nthyssenkrupp-steel-europe.com<\/a><\/p>\n

Prevenci\u00f3n de dendritas<\/strong>: Investigadores del Laboratorio Nacional del Noroeste del Pac\u00edfico del DoE, junto con socios chinos y estadounidenses, han descubierto un nuevo aditivo para electrolitos. Seg\u00fan los investigadores, la adici\u00f3n de hexafluorofosfato de cesio (CsPF6) mejora el rendimiento de las bater\u00edas al tiempo que suprime la formaci\u00f3n de dendritas en la superficie de los electrodos durante el proceso de carga.
\nphys.org<\/a><\/p>\n

Control de Tesla a trav\u00e9s del reloj de Apple<\/strong>: Aunque el Apple Watch no se espera antes de este mes de abril, ELEKS Labs ya ha desarrollado una aplicaci\u00f3n para Tesla. El programa est\u00e1 dise\u00f1ado para mostrar el estado de carga y la autonom\u00eda restante directamente en la mu\u00f1eca, pero tambi\u00e9n se dice que servir\u00e1 como llave para bloquear o desbloquear el Model S.
\nusatoday.com<\/a>, elekslabs.com<\/a>, youtube.com<\/a> (teaser vid)<\/p>\n

Expansi\u00f3n de la producci\u00f3n alemana de bater\u00edas<\/strong>: BMZ (Batterien-Montage-Zentrum) ha iniciado la construcci\u00f3n de lo que denomina \"la mayor producci\u00f3n de bater\u00edas de Europa\" en Karlstein, Alemania. Hasta 2020, la empresa tiene previsto invertir 45 millones de euros (51 millones de d\u00f3lares) en seis nuevos laboratorios, oficinas e instalaciones de producci\u00f3n. Los dos primeros edificios se terminar\u00e1n ya este a\u00f1o. Si todo va seg\u00fan lo previsto, BMZ espera ensamblar anualmente 80 millones de bater\u00edas de iones de litio con una capacidad total de 5 GWh.
\nelektromobilitaet-praxis.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el mi\u00e9rcoles<\/strong> fue el informe sobre boursier.com<\/em> sobre las medidas anunciadas recientemente para fomentar la e-movilidad en Francia.
\nboursier.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Investigaci\u00f3n solar: La Universidad de Ciencias Aplicadas de Bochum y ThyssenKrupp Steel Europe colaboran en la construcci\u00f3n de veh\u00edculos solares. En el centro del proyecto se encuentra el \"ThyssenKrupp SunRiser\",<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[2098,11061,4598,2462,515],"class_list":["post-63455","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bmz","tag-bochum-university","tag-eleks-labs","tag-pnnl","tag-thyssenkrupp"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63455\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}