{"id":63954,"date":"2015-03-06T09:30:34","date_gmt":"2015-03-06T07:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=63954"},"modified":"2015-03-06T09:30:34","modified_gmt":"2015-03-06T07:30:34","slug":"bmw-apple-continental-aston-martin-vw-edi-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/03\/06\/bmw-apple-continental-aston-martin-vw-edi-seat\/","title":{"rendered":"BMW & Apple, Continental, Aston Martin, VW, EDI, Seat."},"content":{"rendered":"

\u00bfEl BMW i3 se convertir\u00e1 en el iCar?<\/strong> Los b\u00e1varos est\u00e1n hablando con Apple sobre una posible cooperaci\u00f3n, alem\u00e1n Auto Motor und Spor<\/em>t informa. Al parecer, el i3 podr\u00eda convertirse en el EV de Apple, o ambas empresas podr\u00edan desarrollar un coche completamente nuevo. Sin embargo, BMW se apresur\u00f3 a negar cualquier plan de desarrollo conjunto de un VE con el gigante inform\u00e1tico, pero s\u00ed confirma que existe un di\u00e1logo en curso.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a> (rumores en alem\u00e1n), reuters.com<\/a> (negaci\u00f3n en ingl\u00e9s)<\/p>\n

Conti cortejar\u00e1 a Apple<\/strong>: Mientras tanto, el proveedor automovil\u00edstico Continental ha expresado su inter\u00e9s en convertirse en socio del proyecto iCar. Conti estar\u00eda interesada en actuar como socio de Apple si la empresa decide construir un coche, seg\u00fan declar\u00f3 su director general, Elmar Degenhart.
\neurope.autonews.com<\/a>, appleinsider.com<\/a><\/p>\n

Aston Martin EV se pone serio<\/strong>: Como inform\u00f3<\/a>, los brit\u00e1nicos llevaron a Ginebra el DBX Concept el\u00e9ctrico. Ahora parece que es mucho m\u00e1s que un coche de exposici\u00f3n, ya que el CEO de Aston Martin, Andy Palmer, dijo a Producci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/em> que el crossover el\u00e9ctrico podr\u00eda llegar al mercado ya en 2018.
\nautomobil-produktion.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

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\nwww.battery-power.eu<\/a><\/p>\n

El e-Golf de menor precio<\/strong>: Volkswagen ha anunciado una nueva l\u00ednea de acabado de su Golf totalmente el\u00e9ctrico en Estados Unidos. El e-Golf Limited Edition 2015 costar\u00e1 casi 2.000 d\u00f3lares menos que su hom\u00f3logo SEL, 33.450 d\u00f3lares. Los cambios afectan a caracter\u00edsticas interiores y exteriores como los asientos o las luces.
\ngreencarcongress.com<\/a>, autoguide.com<\/a><\/p>\n

Cami\u00f3n de clase 3 PHEV<\/strong>: Efficient Drivetrains (EDI) ofrece ahora un sistema h\u00edbrido enchufable para camiones utilitarios. El sistema ofrece una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de hasta 65 km. Adem\u00e1s, se dice que la bater\u00eda contiene energ\u00eda suficiente para hacer funcionar herramientas de trabajo in situ o para actuar como fuente de energ\u00eda en caso de emergencia.
\nelectriccarsreport.com<\/a><\/p>\n

Concepto SUV de Seat<\/strong>: La filial espa\u00f1ola de Volkswagen present\u00f3 en Ginebra su SUV 20V20. Previsto para su lanzamiento en 2016, Seat dijo que est\u00e1 considerando versiones h\u00edbridas enchufables combinadas con motores TSI y TDI.
\ntopgear.es<\/a>, puregreencars.com<\/a>, seat.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfEl BMW i3 se convertir\u00e1 en el iCar? Los b\u00e1varos est\u00e1n hablando con Apple sobre una posible cooperaci\u00f3n, seg\u00fan informa la revista alemana Auto Motor und Sport. Al parecer, el i3 podr\u00eda convertirse<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[2666,1227,56,109,3380,467],"class_list":["post-63954","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-apple","tag-aston-martin","tag-bmw","tag-continental","tag-edi","tag-seat"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63954\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}