{"id":64045,"date":"2015-03-12T09:57:38","date_gmt":"2015-03-12T07:57:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=64045"},"modified":"2024-01-22T08:50:20","modified_gmt":"2024-01-22T07:50:20","slug":"gm-tesla-changan-a2-solar-bmw-toyota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/03\/12\/gm-tesla-changan-a2-solar-bmw-toyota\/","title":{"rendered":"GM, Tesla, Changan, a2-solar, BMW, Toyota."},"content":{"rendered":"

No hay nuevo Spark EV:<\/strong> Aunque en abril se presentar\u00e1 una versi\u00f3n actualizada del Chevy Spark, su hom\u00f3logo el\u00e9ctrico no se renovar\u00e1, seg\u00fan inform\u00f3 GM a Dentro de los VE<\/em>. El actual Spark EV permanecer\u00e1 en la gama, probablemente hasta la llegada del Bolt EV en 2017. Insiders told electrive.com<\/em> que ya este a\u00f1o se probar\u00e1 un modelo de pre-serie del Bolt EV para la filial Opel de GM en Europa.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>\n

Noticias de Tesla<\/strong>: Los californianos anuncian ahora la ampliaci\u00f3n de su Garant\u00eda de Valor de Reventa a los 11 mercados europeos en los que se vende el Model S. Adem\u00e1s, cualquiera que quiera comprar un Model S puede esperar ahora la entrega en s\u00f3lo 20 d\u00edas, al menos si uno est\u00e1 dispuesto a gastarse al menos 105.000 d\u00f3lares en la versi\u00f3n AWD.
\n<\/em>teslamotors.com<\/a>, wsj.com<\/a> (entrega)<\/p>\n

Electrificaci\u00f3n de Changan<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles chino Changan planea gastar 18.000 millones de yuanes (2.930 millones de d\u00f3lares) en I+D, marketing y cadenas de suministro. Su objetivo es lanzar 34 nuevos modelos, 27 de los cuales ser\u00e1n puramente el\u00e9ctricos y otros siete h\u00edbridos, en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os. La empresa pretende vender un total de 400.000 veh\u00edculos en 2020 y 2 millones en 2025.
\ngasgoo.com<\/a><\/p>\n

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Cubierta solar Karma de Alemania<\/strong>: La empresa alemana a2-solar va a desarrollar y producir una cubierta solar para el nuevo Fisker Karma. La empresa cree que la cubierta se convertir\u00e1 en el m\u00f3dulo \"esf\u00e9ricamente curvado m\u00e1s grande y potente\" de su clase.
\nemobilserver.de<\/a> (en alem\u00e1n), a2-solar.com<\/a> (p\u00e1gina de empresa)<\/p>\n

Aplicaci\u00f3n BMW para Apple-Watch<\/strong>: La aplicaci\u00f3n i Remote del fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles para los BMW i3 e i8 ser\u00e1 compatible con el nuevo reloj inteligente de Apple. La app muestra las mismas funciones con las que est\u00e1n familiarizados los usuarios de iPhone, ya que muestra la autonom\u00eda restante, bloquea y desbloquea las puertas y gestiona el aire acondicionado.
\nbmwblog.com<\/a><\/p>\n

Esto es<\/strong>: El RAV4 EV de Toyota ha llegado a su fin, ya que finalmente se ha vendido el \u00faltimo en California. En total, los japoneses produjeron 2.537 unidades de los EV impulsados por Tesla en un lapso de unos tres a\u00f1os.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No habr\u00e1 nuevo Spark EV: Aunque en abril se presentar\u00e1 una versi\u00f3n actualizada del Chevy Spark, su hom\u00f3logo el\u00e9ctrico no se renovar\u00e1, seg\u00fan inform\u00f3 GM.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[4776,56,2515,224,509,520],"class_list":["post-64045","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-a2-solar","tag-bmw","tag-changan","tag-general-motors","tag-tesla","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64045"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":224698,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/64045\/revisions\/224698"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=64045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}