{"id":64975,"date":"2015-05-12T08:20:37","date_gmt":"2015-05-12T06:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=64975"},"modified":"2015-05-12T08:20:37","modified_gmt":"2015-05-12T06:20:37","slug":"atieva-holanda-corea-del-sur-mercedes-formula-e-rad-power","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/05\/12\/atieva-netherlands-south-korea-mercedes-formula-e-rad-power\/","title":{"rendered":"Atieva, Pa\u00edses Bajos, Corea del Sur, Mercedes, F\u00f3rmula E, Rad Power."},"content":{"rendered":"

\"atieva-teaser\"\u00bfLa descendencia de Tesla?<\/strong> Seg\u00fan Cargado<\/em>la empresa californiana Atieva, fundada por directivos de Tesla y Oracle en 2007, est\u00e1 trabajando en un coche el\u00e9ctrico que \"redefinir\u00e1 lo que puede ser un coche\". Y Atieva parece ir en serio. Actualmente est\u00e1 contratando a antiguos ingenieros de Tesla, ya posee el derecho a m\u00e1s de 100 patentes y parece contar con el efectivo necesario para sacar adelante el proyecto.
\nchargedevs.com<\/a>, atieva.com<\/a><\/p>\n

Holanda recortar\u00e1 las subvenciones a los PHEV<\/strong>: El pa\u00eds planea recortar significativamente los incentivos financieros para los h\u00edbridos enchufables de propiedad comercial en 2016, porque muchos conductores rara vez conducen puramente el\u00e9ctricos. La reducci\u00f3n de las desgravaciones fiscales podr\u00eda acabar con el auge de los PHEV y empujar a un mayor n\u00famero de VE de propiedad comercial en los Pa\u00edses Bajos.
\nautonews.com<\/a><\/p>\n

Subvenciones para los PHEV coreanos<\/strong>: Mientras tanto, Corea del Sur pretende destinar 30.000 millones de wones (27 millones de d\u00f3lares) a incentivos para unos 5.000 veh\u00edculos h\u00edbridos enchufables en el pa\u00eds. Esto llega justo cuando Hyundai y Kia est\u00e1n introduciendo sus primeros PHEV en el mercado.
\nkoreatimes.co.kr<\/a><\/p>\n

La Clase E se estrenar\u00e1 en Detroit<\/strong>: La limusina Mercedes Clase E no se mostrar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt este oto\u00f1o, sino en el NAIAS de Detroit en enero de 2016. Ya inform\u00f3 <\/a>que el nuevo buque insignia de tama\u00f1o medio podr\u00eda ofrecer tres variantes h\u00edbridas diferentes, dos de las cuales podr\u00edan ser enchufables.
\nindianautosblog.com<\/a><\/p>\n

Una temporada de F\u00f3rmula E m\u00e1s larga<\/strong>: Lo m\u00e1s probable es que la pr\u00f3xima temporada de la F\u00f3rmula E cuente no s\u00f3lo con diez, sino con doce ciudades, ya que el director ejecutivo Alejandro Agag espera ampliar el calendario. Las carreras adicionales podr\u00edan tener lugar en Par\u00eds y Ciudad de M\u00e9xico, pero a\u00fan no hay nada confirmado.
\nelectricautosport.com<\/a><\/p>\n

Lo \u00faltimo en bicicletas el\u00e9ctricas<\/strong>: Rad Power ha lanzado una nueva bicicleta el\u00e9ctrica para gordos llamada RadRover. Cuenta con un motor de buje sin escobillas en la rueda de 750 W y un paquete de bater\u00edas Samsung de 48 voltios y 11,6 Ah. Seg\u00fan Rad Power, la RadRover puede recorrer hasta 80 km con una sola carga a una velocidad m\u00e1xima de 32 km\/h.
\ntreehugger.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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