{"id":65201,"date":"2015-05-26T08:37:10","date_gmt":"2015-05-26T06:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=65201"},"modified":"2017-10-25T10:44:52","modified_gmt":"2017-10-25T08:44:52","slug":"pam-fletcher-hetal-shah-aslak-fyhri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/05\/26\/pam-fletcher-hetal-shah-aslak-fyhri\/","title":{"rendered":"Pam Fletcher, Hetel Shah, Aslak Fyhri."},"content":{"rendered":"<blockquote><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-57540\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/03\/Pam-Fletcher.jpg\" alt=\"Pam-Fletcher\" width=\"100\" height=\"100\" title=\"\">\"El Volt ha sido el veh\u00edculo enchufable m\u00e1s vendido en Estados Unidos. Hemos desplazado m\u00e1s de 34 millones de galones de gasolina como resultado de que los propietarios de nuestra actual generaci\u00f3n del Volt han recorrido m\u00e1s de 650 millones de millas totalmente el\u00e9ctricas. Eso es bastante notable\".<\/p>\n<p>Pam Fletcher, Ingeniera Jefe Ejecutiva del Chevrolet Volt 2016, insin\u00faa que la empresa no se detendr\u00e1 ah\u00ed y que est\u00e1 \"comprometida a ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos emocionantes, asequibles y que cambien las reglas del juego, como el Chevrolet Bolt, en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\"<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.huffingtonpost.com\/laura-dunn\/women-in-business-qa-pam_b_7430266.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">huffingtonpost.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-65190\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2015\/05\/GoUltraLow.jpg\" alt=\"GoUltraLow\" width=\"100\" height=\"100\" title=\"\">\"El equilibrio entre costes y beneficios es exclusivo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y, por tanto, es importante que Go Ultra Low promueva entre los responsables de las flotas las ventajas de la propiedad y el ahorro financiero que pueden suponer en los presupuestos operativos.\"<\/p>\n<p>Hetel Shah, responsable de Go Ultra Low, insta a los responsables de las flotas a que utilicen c\u00e1lculos de costes a lo largo de toda la vida \u00fatil a la hora de elegir los veh\u00edculos para su flota.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.fleetnews.co.uk\/news\/latest-fleet-news\/2015\/05\/22\/wholelife-costs-critical-to-fleets-securing-financial-savings-says-go-ultra-low\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">fleetnews.es<\/a><\/p><\/blockquote>\n<blockquote><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-65191\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2015\/05\/Aslak-Fyhri.jpg\" alt=\"Aslak-Fyhri\" width=\"100\" height=\"100\" title=\"\">\"El efecto de tener una bicicleta el\u00e9ctrica fue especialmente fuerte entre las mujeres. Hicieron muchos m\u00e1s viajes con sus e-bikes que los hombres. Los hombres, en cambio, sol\u00edan hacer viajes m\u00e1s largos cuando sal\u00edan en bicicleta\".<\/p>\n<p>El investigador Aslak Fyhri, del Instituto de Econom\u00eda del Transporte, afirma que el an\u00e1lisis mencionado es el primer estudio experimental controlado sobre el uso real que la gente hace de las bicicletas el\u00e9ctricas.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/phys.org\/news\/2015-05-e-bikes.html#jCp\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">phys.org<\/a><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\"El Volt ha sido el veh\u00edculo enchufable m\u00e1s vendido en Estados Unidos. Hemos desplazado m\u00e1s de 34 millones de galones de gasolina como resultado de nuestra actual generaci\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[11346,11347,10164],"class_list":["post-65201","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-aslak-fyhri","tag-hetal-shah","tag-pam-fletcher"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65201"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65201\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}