{"id":65204,"date":"2015-05-26T08:39:12","date_gmt":"2015-05-26T06:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=65204"},"modified":"2023-07-20T13:45:08","modified_gmt":"2023-07-20T11:45:08","slug":"daimler-qualcomm-sistema-inalambrico-en-el-motor-de-la-rueda-schaeffler-ornl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/05\/26\/daimler-qualcomm-wireless-in-wheel-motor-system-schaeffler-ornl\/","title":{"rendered":"Daimler & Qualcomm, Motor inal\u00e1mbrico en la rueda, Schaeffler, ORNL."},"content":{"rendered":"

Colaboraci\u00f3n en la carga inductiva<\/strong>: Hasta ahora parec\u00eda que Daimler y BMW colaboraban con Brusa para desarrollar una tecnolog\u00eda de carga inductiva. Pero ahora Daimler ha anunciado que se asociar\u00e1 con Qualcomm para desarrollar soluciones de carga inal\u00e1mbrica basadas en la tecnolog\u00eda Halo WEVC de esta \u00faltima.
\ntelegraph.es<\/a>, daimler.com<\/a><\/p>\n

Motor inal\u00e1mbrico en la rueda<\/strong>: Investigadores japoneses afirman haber desarrollado con \u00e9xito el primer sistema de motor en rueda del mundo para coches el\u00e9ctricos que transfiere la electricidad de la bater\u00eda al motor en rueda de forma inal\u00e1mbrica. Cuenta con una bobina transmisora y otra receptora situadas a diez cent\u00edmetros de distancia.
\nelectric-vehiclenews.com<\/a>, ajw.asahi.com<\/a><\/p>\n

Schaeffler se une a la F\u00f3rmula E<\/strong>: Como socio tecnol\u00f3gico exclusivo del equipo ABT Sportsline, Schaeffler ya est\u00e1 desarrollando un motor el\u00e9ctrico propio para la segunda temporada de F\u00f3rmula E y dar\u00e1 forma a todo el sistema de propulsi\u00f3n del motor y la transmisi\u00f3n para el coche de carreras. Los primeros componentes se probar\u00e1n ya en las pr\u00f3ximas semanas.
\nprnewswire.com<\/a><\/p>\n

Nuevo electrolito en estado s\u00f3lido<\/strong>: Investigadores del Laboratorio Nacional de Oak Ridge afirman haber desarrollado un nuevo y prometedor electrolito en estado s\u00f3lido para bater\u00edas recargables con \u00e1nodos de litio-metal. El material (Li7P2S8I) destaca por su elevada conductividad i\u00f3nica y estabilidad qu\u00edmica.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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