{"id":65339,"date":"2015-06-03T09:07:37","date_gmt":"2015-06-03T07:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=65339"},"modified":"2017-10-25T11:15:08","modified_gmt":"2017-10-25T09:15:08","slug":"solarwatt-panasonic-fraunhofer-toyota-trina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/06\/03\/solarwatt-panasonic-fraunhofer-toyota-trina\/","title":{"rendered":"Solarwatt, Panasonic, Fraunhofer, Toyota, TRINA."},"content":{"rendered":"

Pluma de bater\u00eda<\/strong>: Solarwatt presentar\u00e1 su sistema de almacenamiento de energ\u00eda dom\u00e9stico \"MyReserve\" en la feria Intersolar Europe la pr\u00f3xima semana. Se dice que es el Caza Tesla<\/a> entre las bater\u00edas y estar\u00e1 disponible a partir de 5.499 euros (4,4 kWh). Panasonic tambi\u00e9n tiene su propia bater\u00eda estacionaria y acaba de firmar acuerdos de suministro con tres empresas de servicios p\u00fablicos australianas. Hace tan s\u00f3lo unos d\u00edas, Daimler hab\u00eda anunci\u00f3 <\/a>tambi\u00e9n estaba entrando en el mercado del almacenamiento estacionario de energ\u00eda.
\npresseportal.de<\/a> (Solarwatt, en alem\u00e1n); reneweconomy.com.au<\/a> (Panasonic)<\/p>\n

Carga r\u00e1pida para llevar<\/strong>: Los investigadores del Instituto Fraunhofer y sus socios han desarrollado una soluci\u00f3n t\u00e9cnica para que los autobuses el\u00e9ctricos puedan cargarse mientras est\u00e1n en servicio, utilizando sistemas de contacto montados en el techo del autob\u00fas. El sistema ya se ha probado en Dresde desde noviembre y las recientes pruebas a lo largo de una nueva ruta de 20 km tambi\u00e9n fueron un \u00e9xito.
\ngreencarcongress.com<\/a>, phys.org<\/a><\/p>\n

El nuevo Prius es a\u00fan m\u00e1s eficiente<\/strong>: Se dice que la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Prius ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s eficiente en el consumo de combustible, ya que el motor de gasolina alcanzar\u00e1 una eficiencia t\u00e9rmica del 40 por ciento. Esto supone un 1,5 por ciento m\u00e1s que el modelo actual y supuestamente la m\u00e1s alta del mundo para un motor de gasolina fabricado en serie.
\ntechon.nikkeibp.co.jp<\/a><\/p>\n

Electrolito para pilas de magnesio<\/strong>: Investigadores del Instituto de Investigaci\u00f3n Toyota de Norteam\u00e9rica (TRINA) afirman haber logrado avances significativos en el campo de las bater\u00edas de magnesio. Han desarrollado un electrolito que posee una gran estabilidad an\u00f3dica y no es corrosivo.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n

Enlace m\u00e1s clicado el martes<\/strong> fue nuestro \"Cortocircuito\" mostrando las Bolas de Bicicleta - la luz de bicicleta m\u00e1s confiada del mundo.
\nkickstarter.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auge de las bater\u00edas: Solarwatt presentar\u00e1 su sistema de almacenamiento de energ\u00eda dom\u00e9stico \"MyReserve\" en la feria Intersolar Europe la pr\u00f3xima semana. Se dice que es el luchador de Tesla entre las bater\u00edas<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[215,398,4803,520,5177],"class_list":["post-65339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-fraunhofer","tag-panasonic","tag-solarwatt","tag-toyota","tag-trina"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65339"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65339\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}