{"id":65790,"date":"2015-06-30T08:18:41","date_gmt":"2015-06-30T06:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=65790"},"modified":"2015-06-30T08:18:41","modified_gmt":"2015-06-30T06:18:41","slug":"volkswagen-audi-mini-pikes-peak-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/06\/30\/volkswagen-audi-mini-pikes-peak-hyundai\/","title":{"rendered":"Volkswagen, Audi, Mini, Pikes Peak, Hyundai."},"content":{"rendered":"

VW e-scooter<\/strong>: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles est\u00e1 planeando un triciclo el\u00e9ctrico bautizado como City Surfer, seg\u00fan ha declarado el consejero delegado de Volkswagen, Martin Winterkorn, en una entrevista concedida a German Bild<\/em>. El LEV pesar\u00e1 menos de 20 kilos, tendr\u00e1 una autonom\u00eda de unos 20 kil\u00f3metros y costar\u00e1 menos de 1.000 euros. La entrada en el mercado est\u00e1 prevista para la segunda mitad de 2016. Mientras tanto, Winterkorn confirm\u00f3 que el rumoreado Bugatti de 1.500 CV ser\u00e1 efectivamente h\u00edbrido (nos inform\u00f3<\/a>).
\nbild.de<\/a> (City Surfer, en alem\u00e1n con im\u00e1genes), themotorreport.com.au<\/a> (Bugatti)<\/p>\n

\u00bfAudi A4 sin e-tron?<\/strong> Audi present\u00f3 por primera vez la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del A4 pero no anunci\u00f3 un PHEV como parte de la gama de motores, a pesar de que los medios de comunicaci\u00f3n esperado<\/a> un A4 e-tron. En alem\u00e1n Heise Autos<\/em> sigue creyendo que una variante h\u00edbrida llegar\u00e1 m\u00e1s adelante. Primero saldr\u00e1 a la carretera el Audi Q5 PHEV.
\npuregreencars.com<\/a>, heise.de<\/a> (P5, en alem\u00e1n)<\/p>\n

\u00bfMini Superleggera con tracci\u00f3n i8?<\/strong> A pesar de que Mini ha desmentido los planes de producci\u00f3n de su prototipo Superleggera, la f\u00e1brica de rumores no se detiene. Autocar<\/em> informa de que el elegante descapotable podr\u00eda estar propulsado por un motor similar al del BMW i8 y espera una decisi\u00f3n definitiva sobre su producci\u00f3n en noviembre.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

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\n\"e-mobilBW_ESW-Projekt-OPTIFELIO\"<\/a>Producci\u00f3n optimizada de carcasas de pilas:<\/strong> El nuevo proyecto del cluster de vanguardia Movilidad El\u00e9ctrica del Suroeste \"OptiFeLio\" est\u00e1 dedicado a reducir los costes de producci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n de carcasas para c\u00e9lulas de bolsa y prisma. Se est\u00e1n mejorando los m\u00e9todos de producci\u00f3n ya existentes.
\ne-mobilbw-sw.de<\/a><\/p>\n

Pikes Peak electrificado<\/strong>: El corredor el\u00e9ctrico de 1.020 kW de Drive eO se hizo con el primer puesto en la carrera de subida de colinas de este fin de semana. El Tajima Rimac E-Runner Concept_One qued\u00f3 segundo, con lo que el dominio de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos fue perfecto. S\u00f3lo un devorador de gasolina subi\u00f3 al podio.
\ntransportvolved.com<\/a>, hybridcars.com<\/a>, youtube.com<\/a> (v\u00eddeo de la escaladora ganadora)<\/p>\n

Las esperanzas de Hyundai en el hidr\u00f3geno<\/strong>: El director de pilas de combustible de Hyundai, Kim Sae Hoon, ve el futuro en los FCV. Afirma que las pilas de combustible pueden incorporarse a veh\u00edculos de todos los tama\u00f1os porque son f\u00e1ciles de escalar y, por tanto, m\u00e1s competitivas. Pero la tecnolog\u00eda necesita m\u00e1s tiempo para penetrar en el mercado.
\nnytimes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El e-scooter de VW: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles est\u00e1 planeando un triciclo el\u00e9ctrico bautizado como City Surfer, seg\u00fan ha declarado el consejero delegado de Volkswagen, Martin Winterkorn, en una entrevista concedida al diario alem\u00e1n Bild. El LEV<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,267,368,676,567],"class_list":["post-65790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-hyundai","tag-mini","tag-pikes-peak","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65790\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}