{"id":66115,"date":"2015-07-17T08:20:24","date_gmt":"2015-07-17T06:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=66115"},"modified":"2015-07-17T08:20:24","modified_gmt":"2015-07-17T06:20:24","slug":"faraday-future-mini-hyundai-tesla-audi-bollore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/07\/17\/faraday-future-mini-hyundai-tesla-audi-bollore\/","title":{"rendered":"Faraday Future, Mini, Hyundai, Tesla, Audi, Bollor\u00e9."},"content":{"rendered":"

\"Faraday-Futuro\"Un futuro feliz<\/strong>: Faraday Future quiere enfrentarse a Tesla y tener un VE con la mayor densidad energ\u00e9tica para 2017. Aunque todav\u00eda no se ha puesto en marcha la producci\u00f3n, FF ha contratado a unas 200 personas, entre ellas expertos de alto nivel en VE. Nick Sampson, antiguo ingeniero jefe de Tesla, ha sido contratado como dise\u00f1ador de producto junto con Richard Kim, responsable de los dise\u00f1os conceptuales del BMW i8 y el i3. Silva Hiti, antiguo jefe de tren motriz de Chevy Volt, har\u00e1 lo propio para FF y Page Beermann, antiguo director creativo de BMW, ser\u00e1 el responsable del dise\u00f1o exterior. Las p\u00e1ginas web de FF muestran que la empresa no s\u00f3lo trabaja en la electrificaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n en la m\u00e1xima digitalizaci\u00f3n. Parece que, despu\u00e9s de todo, el primer caza de Tesla podr\u00eda no ser \"made in Germany\".
\nmotortrend.com<\/a>, venturebeat.com<\/a>, hollywoodreporter.com<\/a>, faradayfuture.com<\/a><\/p>\n

Mini Superleggra<\/strong>: Autocar<\/em> sigui\u00f3<\/a> al d\u00eda sobre los progresos del coche. El consejero delegado de Mini, Peter Schwarzenbauer, afirma que la empresa est\u00e1 \"trabajando duro\" para llevar el concepto a las calles posiblemente en 2019. Entonces podr\u00eda llegar tambi\u00e9n como PHEV, con el mismo tren motriz que el BMW 2er Active Tourer.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Avistado un caza Prius<\/strong>: Hyundai est\u00e1 trabajando en un h\u00edbrido espec\u00edfico, que podr\u00eda presentarse en el IAA de este a\u00f1o. Nuevas fotos muestran un utilitario muy camuflado pero desvelan un puerto de carga cerca de la puerta delantera del conductor, lo que lo desenmascara como un h\u00edbrido enchufable.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Model X en China<\/strong>: Tesla planea ofrecer su pr\u00f3ximo SUV en China en la primera mitad de 2016, despu\u00e9s de lanzarlo en EE.UU. ya este trimestre. Adem\u00e1s, el fabricante californiano de VE tiene previsto abrir de cinco a seis nuevos centros de servicio en grandes ciudades chinas para finales de este a\u00f1o.
\nbloomberg.com<\/a><\/p>\n

Audi en Australia<\/strong>: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles lanz\u00f3 el A3 e-tron Down Under. El h\u00edbrido enchufable est\u00e1 disponible en los concesionarios Audi de Australia, con un precio a partir de 62.490 d\u00f3lares australianos. El paquete incluye una toma de corriente monof\u00e1sica de alta potencia de 230 voltios y 16 amperios para la recarga dom\u00e9stica.
\ncarshowroom.com.au<\/a><\/p>\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Internet<\/strong>: Parece que hay pocas cosas que no se puedan comprar en Amazon. Ahora Bollor\u00e9 ofrece su Bluecar y Bluesummer a trav\u00e9s del minorista en l\u00ednea a un precio reducido del 25 al 31 por ciento. Lamentablemente, la oferta s\u00f3lo est\u00e1 disponible para los clientes \"Premium\" de Amazon y \u00fanicamente para aquellos que vivan en la Francia metropolitana.
\nautomobile-propre.com<\/a> (en franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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