{"id":67386,"date":"2015-10-05T08:55:00","date_gmt":"2015-10-05T06:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=67386"},"modified":"2015-10-05T08:55:00","modified_gmt":"2015-10-05T06:55:00","slug":"toyota-tesla-byd-hyundai-kia-orange-ev-chevrolet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/10\/05\/toyota-tesla-byd-hyundai-kia-orange-ev-chevrolet\/","title":{"rendered":"Toyota, Tesla, BYD, Hyundai-Kia, Orange EV, Chevrolet."},"content":{"rendered":"

\u00bfUna cr\u00eda de Mirai en camino?<\/strong> El Toyota Mirai podr\u00eda ser s\u00f3lo el comienzo de toda una familia de veh\u00edculos de pila de combustible, seg\u00fan el ingeniero jefe Yoshikazu Tanaka. Autocar<\/em> informa de que ya hay planes para modelos familiares, hatchback, monovol\u00famenes y SUV con tecnolog\u00eda Mirai en el caj\u00f3n de Toyota. En EE.UU., Toyota ya ha recibido unas 1.900 solicitudes de pedido del Mirai en tan s\u00f3lo dos meses tras su lanzamiento.
\nautocar.es<\/a> (familia FCV), leftlanenews.com<\/a> (solicitudes de pedidos)<\/p>\n

Perspectivas del tercer trimestre de Tesla<\/strong>: Tesla ha entregado 11.580 veh\u00edculos en el tercer trimestre de 2015, incluyendo las primeras entregas del Model X. Es una cifra similar a la del segundo trimestre, pero un 49% superior a la del mismo periodo del a\u00f1o pasado. Mientras tanto, los clientes estadounidenses pueden ahora actualizar su Model S por 7.500 d\u00f3lares del modo \"Insane\" al \"Ludicrous\" para una aceleraci\u00f3n a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida.
\nforbes.com<\/a>, teslamotors.com<\/a> (entregas), insideevs.com<\/a> (actualizaci\u00f3n)<\/p>\n

Los grandes planes de inversi\u00f3n de BYD<\/strong>: El fabricante chino de autom\u00f3viles y bater\u00edas tiene previsto obtener 15.000 millones de yuanes (2.360 millones de d\u00f3lares) mediante la emisi\u00f3n de nuevas acciones. El capital obtenido se destinar\u00e1, entre otras cosas, a la producci\u00f3n de bater\u00edas mejoradas y al desarrollo de coches electrificados.
\nwantchinatimes.com<\/a><\/p>\n

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Juicio sobre patentes h\u00edbridas<\/strong>: Hyundai y Kia perdieron un juicio sobre patentes y fueron condenados a pagar 28,9 millones de d\u00f3lares. Un jurado federal estadounidense declar\u00f3 a los fabricantes de autom\u00f3viles culpables de utilizar en sus veh\u00edculos la tecnolog\u00eda de motores h\u00edbridos patentada por Paice LLC. Las empresas coreanas se comprometieron a apelar.
\nbloomberg.com<\/a>, autoblog.com<\/a>, yonhapnews.co.kr<\/a><\/p>\n

Orange ampl\u00eda<\/strong>: Orange EV, un fabricante estadounidense de veh\u00edculos el\u00e9ctricos comerciales, anunci\u00f3 que se trasladar\u00e1 a unas instalaciones m\u00e1s grandes y contratar\u00e1 a m\u00e1s personal debido a la gran demanda. Adem\u00e1s, la Missouri Technology Corporation invertir\u00e1 150.000 d\u00f3lares en Orange EV.
\ntruckinginfo.com<\/a><\/p>\n

Nuevo Volt drive review<\/strong>: Sebasti\u00e1n Blanco prob\u00f3 el nuevo Chevy Volt y lo califica de \"VE sin compromisos\". El h\u00edbrido enchufable estar\u00e1 disponible en once estados de EE.UU. este oto\u00f1o y su precio comienza en 33.995 d\u00f3lares. Ahora tiene capacidad para cinco pasajeros en lugar de cuatro y es m\u00e1s eficiente en el consumo de combustible.
\nautoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfUn v\u00e1stago del Mirai en camino? El Toyota Mirai podr\u00eda ser s\u00f3lo el comienzo de toda una familia de veh\u00edculos de pila de combustible, seg\u00fan el ingeniero jefe Yoshikazu Tanaka. Autocar<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[80,95,5351,3139,509,520],"class_list":["post-67386","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-byd","tag-chevrolet","tag-hyundai-kia","tag-orange-ev","tag-tesla","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67386","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67386"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67386\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67386"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67386"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67386"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}