{"id":67652,"date":"2015-10-20T08:18:10","date_gmt":"2015-10-20T06:18:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=67652"},"modified":"2015-10-20T08:18:10","modified_gmt":"2015-10-20T06:18:10","slug":"vw-turquia-volvo-oslo-delorean-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/10\/20\/vw-turkey-volvo-oslo-delorean-nissan\/","title":{"rendered":"VW, Turqu\u00eda, Volvo, Oslo, DeLorean, Nissan."},"content":{"rendered":"

\u00bfVW retrasar\u00e1 la electrificaci\u00f3n en China?<\/strong> El VW C-Coupe GTE, inicialmente<\/a> cuyo lanzamiento en China estaba previsto para 2016, se pospone hasta principios de 2017. El concepto PHEV se present\u00f3 en el Auto Shanghai a principios de este a\u00f1o en un intento de iniciar una ofensiva el\u00e9ctrica en el lejano oriente. Parece que la expansi\u00f3n se ha retrasado en la agenda, el\u00e9ctrica o no, mientras Volkswagen intenta limpiar su acto (di\u00e9sel) en EE.UU. y en Europa.
\ncarnewschina.com<\/a><\/p>\n

M\u00e1s VE para Turqu\u00eda<\/strong>: La Universidad Hacettepe de Ankara, en Turqu\u00eda, presenta dos coches el\u00e9ctricos. El prototipo EVT S1 tiene 104 kW, pesa s\u00f3lo 1.050 kg y puede recorrer as\u00ed unos 300 km con una sola carga. Se espera producir 1.000 unidades en una primera tanda. Sin embargo, la zona de I+D de la universidad, Teknokent, construy\u00f3 un segundo prototipo de VE inteligente llamado Teo acompa\u00f1ado de un dron llamado Avipod.
\ndailysabah.com<\/a> (EVT S1), dailysabah.com<\/a> (Teo)<\/p>\n

Bus el\u00e9ctrico en serie<\/strong>: Volvo presenta su nuevo autob\u00fas el\u00e9ctrico en configuraci\u00f3n de 12 metros para la producci\u00f3n en serie en la feria Busworld de Kortrijk, B\u00e9lgica. El Volvo 7900 El\u00e9ctrico se ha probado con \u00e9xito en Gotemburgo desde el verano y, por tanto, est\u00e1 listo para su lanzamiento en 2016.
\nvolvobuses.com<\/a>, transportengineer.org.uk<\/a><\/p>\n

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\nwww.hannovermesse.de<\/a><\/p>\n

Oslo prohibir\u00e1 los coches en su centro en 2019<\/strong> ya que pretende reducir los gases de efecto invernadero en 50% para 2020. Parte del plan consiste en construir m\u00e1s carriles bici, subvencionar la compra de bicicletas el\u00e9ctricas y reducir el tr\u00e1fico de autom\u00f3viles en toda la capital. No se ha propuesto ninguna exenci\u00f3n de la prohibici\u00f3n para los coches el\u00e9ctricos, pero la visi\u00f3n noruega prev\u00e9 que los VE sean los \u00fanicos coches que queden en el pa\u00eds en 2030.
\ntheguardian.com<\/a>, channelnewsasia.com<\/a><\/p>\n

Regreso al futuro:<\/strong> Los fans ac\u00e9rrimos de la pel\u00edcula de culto protagonizada por Michael J. Fox como el viajero en el tiempo Marty McFly saben que su llegada del futuro est\u00e1 prevista para dentro de dos d\u00edas. Para que se sienta bienvenido, la Universidad Queen's de Belfast actualiz\u00f3 el DeLorean DMC-12 convirti\u00e9ndolo en el\u00e9ctrico. El futuro es ahora.
\nqub.ac.uk<\/a>, belfasttelegraph.co.uk<\/a><\/p>\n

Revisi\u00f3n del Nissan Leaf<\/strong>: De hecho, la nueva bater\u00eda de 30 kWh que proporciona al Leaf una autonom\u00eda de 155 millas reduce considerablemente la ansiedad por la autonom\u00eda. Sin embargo, no hace que el coche el\u00e9ctrico en s\u00ed sea m\u00e1s emocionante, sino que le da un precio bastante elevado, seg\u00fan el brit\u00e1nico Mark Nichol.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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