{"id":67991,"date":"2015-11-10T09:05:48","date_gmt":"2015-11-10T07:05:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=67991"},"modified":"2015-11-10T09:05:48","modified_gmt":"2015-11-10T07:05:48","slug":"faraday-future-hyundai-toyota-audi-bmw-honda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/11\/10\/faraday-future-hyundai-toyota-audi-bmw-honda\/","title":{"rendered":"Faraday Future, Hyundai, Toyota, Audi, BMW, Honda."},"content":{"rendered":"

\u00bfFaraday un producto de Apple?<\/strong> Puede que s\u00f3lo sea un rumor, pero definitivamente no es imposible. La nueva start-up de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Faraday Future acaba de anunciar que invertir\u00e1 1.000 millones de d\u00f3lares en una nueva f\u00e1brica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De d\u00f3nde procede el dinero y qui\u00e9n est\u00e1 realmente al mando de la empresa sigue siendo un secreto. Entonces, \u00bfpodr\u00eda el coche el\u00e9ctrico de Faraday ser realmente el iCar?
\nnoticias.com<\/a>, appleinsider.com<\/a>, usatoday.com<\/a><\/p>\n

Sonata H\u00edbrido de China<\/strong>: Hyundai empezar\u00e1 a producir en serie el LF Sonata H\u00edbrido en su planta de Pek\u00edn a partir de enero. Aunque el fabricante surcoreano ya exporta sus HEV a China, es la primera vez que fabricar\u00e1 sus coches localmente, para evitar los aranceles que hacen que los precios de sus coches se disparen en China.
\nbusinesskorea.es<\/a><\/p>\n

El Prius llega al Reino Unido<\/strong>: El modelo 2016 del superventas de Toyota ya puede encargarse en el Reino Unido a partir de 23.295 libras. Las primeras entregas est\u00e1n previstas para marzo del pr\u00f3ximo a\u00f1o.
\ncarsuk.net<\/a>, qu\u00e9coche.com<\/a>, autoevolution.com<\/a><\/p>\n

\"EEVC<\/a><\/p>\n

\u00bfAudi Q7 e-tron con motor de gasolina?<\/strong> Si existe demanda, el Audi Q7 e-tron, con motor el\u00e9ctrico y gasolina en lugar de di\u00e9sel, podr\u00eda estar disponible en Europa, alem\u00e1n Spiegel Online<\/em> informa. La variante de gasolina del h\u00edbrido enchufable se hab\u00eda desarrollado especialmente para los mercados asi\u00e1ticos. Queda por ver si ambas versiones estar\u00e1n disponibles en EE.UU.
\nspiegel.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Nuevo jefe de BMW en China<\/strong>: A partir del 1 de diciembre, Olaf Kastner sustituir\u00e1 a Karsten Engel al frente de la regi\u00f3n de ventas del Grupo BMW en China. Kastner trabaj\u00f3 anteriormente como Presidente y Consejero Delegado de la empresa conjunta china del fabricante de autom\u00f3viles BMW Brilliance Automotive. Le suceder\u00e1 Anton Heiss.
\nbloomberg.com<\/a>, bmwgroup.com<\/a><\/p>\n

Honda se lo toma con calma<\/strong>: El fabricante japon\u00e9s dice que s\u00f3lo vender\u00e1 200 de sus Clarity FCV en el primer a\u00f1o. Adem\u00e1s, todas las unidades ser\u00e1n coches de cumplimiento, reservados a organismos gubernamentales y flotas corporativas. Esto se debe tambi\u00e9n a que en California los coches de pila de combustible obtienen m\u00e1s cr\u00e9ditos de emisiones cero que los BEV con una autonom\u00eda similar, porque la carga tarda m\u00e1s tiempo.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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