{"id":68055,"date":"2015-11-13T11:54:14","date_gmt":"2015-11-13T09:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=68055"},"modified":"2015-11-13T11:54:14","modified_gmt":"2015-11-13T09:54:14","slug":"volkswagen-bmw-karma-jaguar-tesla-hong-kong-2-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/11\/13\/volkswagen-bmw-karma-jaguar-tesla-hong-kong-2\/","title":{"rendered":"Volkswagen, BMW + Karma, Jaguar, Tesla, Hong Kong."},"content":{"rendered":"

\u00bfUn caza VW Tesla?<\/b> Volkswagen electrificar\u00e1 completamente el Phaeton, en lugar de \"s\u00f3lo\" ofrecerlo como PHEV<\/a>. Podr\u00eda crear as\u00ed un serio competidor del Model X, alem\u00e1n AutoBild<\/em> especula. El fabricante de autom\u00f3viles planea construir una plataforma modular com\u00fan que se utilizar\u00e1 en el Audi Q6 e-tron, el Porsche Mission E y el E-Phaeton. Para diferenciarlos, se modificar\u00e1n las bater\u00edas, la electr\u00f3nica de potencia y los accionamientos el\u00e9ctricos.
\nautobild.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

BMW dentro del Karma<\/strong>: Karma Automotive (antes Fisker) ha pedido al fabricante de autom\u00f3viles alem\u00e1n que le suministre la tecnolog\u00eda de carga, as\u00ed como la del tren de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrico, para su pr\u00f3ximo relanzamiento del deportivo el\u00e9ctrico de lujo. Los componentes de BMW podr\u00edan propulsar el nuevo Fisker ya en 2016.
\nautonews.com<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>\n

El Jaguar el\u00e9ctrico <\/strong>podr\u00eda presentarse ya el a\u00f1o que viene y salir a la venta en 2017, Autocar<\/em> informa. El entonces SUV el\u00e9ctrico se basar\u00e1 en el estilo del superh\u00edbrido C-X75 y posiblemente contar\u00e1 con un motor el\u00e9ctrico en cada rueda. Si mantiene el (E-)Ritmo<\/a>, JLR competir\u00e1 directamente con Tesla y Audi.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Por delante<\/strong>: Tesla ha pedido 2.500 matr\u00edculas en Dinamarca. Prematuramente, dice el Gobierno dan\u00e9s, ya que acusa a los californianos de intentar adelantarse a la renuncia a la exenci\u00f3n fiscal. Tesla defiende su medida como un paso realista para hacer frente a la demanda prevista para 2016.
\nthelocal.dk<\/a><\/p>\n

Precios del BMW PHEV en el Reino Unido<\/strong>: Los b\u00e1varos han anunciado los precios en el Reino Unido de sus \u00faltimos modelos h\u00edbridos enchufables, el 330e y el 225xe. El 330e h\u00edbrido enchufable parte de 33.935 libras. Para el 225xe, los consumidores brit\u00e1nicos deber\u00e1n desembolsar al menos 35.005 libras. Ambos llegar\u00e1n al mercado la pr\u00f3xima primavera.
\ncarscoops.com<\/a><\/p>\n

No cambie a Piloto Autom\u00e1tico<\/strong> si conduce un Tesla Model S en Hong Kong. El gobierno chino ha emitido una advertencia para los conductores que den el volante por perdido, ya que la actualizaci\u00f3n del software no ha sido aprobada oficialmente. Por tanto, los conductores podr\u00edan estar infringiendo la ley. Tesla afirma que est\u00e1 colaborando con las autoridades.
\nscmp.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfLuchador contra el Tesla de VW? Volkswagen electrificar\u00e1 completamente el Phaeton, en lugar de \"s\u00f3lo\" ofrecerlo como PHEV. Podr\u00eda crear as\u00ed un serio competidor del Model X, seg\u00fan la revista alemana AutoBild<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[11813,1891,285,509,567],"class_list":["post-68055","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bmw-karma","tag-hong-kong","tag-jaguar","tag-tesla","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68055"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/68055\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=68055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=68055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}