{"id":68432,"date":"2015-12-07T09:28:44","date_gmt":"2015-12-07T07:28:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=68432"},"modified":"2017-10-25T11:14:16","modified_gmt":"2017-10-25T09:14:16","slug":"isoiec-15118-universidad-de-tohoku-litarion-kreisel-electric","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/12\/07\/isoiec-15118-tohoku-university-litarion-kreisel-electric\/","title":{"rendered":"ISO\/IEC 15118, Universidad de Tohoku, Litarion, Kreisel Electric."},"content":{"rendered":"

Prueba de carga<\/strong>: Unas 45 empresas internacionales aportaron veh\u00edculos, infraestructuras de recarga y equipos de ensayo al \"Testival de Conformidad e Interoperabilidad\", organizado por la TU Dortmund. Entre los participantes se encontraban Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Porsche, Toyota, VW, RWE, Siemens y proveedores de la industria automovil\u00edstica. El objetivo era probar la interoperabilidad de la norma ISO\/IEC 15118.
\ntu-dortmund.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Im\u00e1n de alto rendimiento sin tierras raras<\/strong>: Investigadores de la Universidad japonesa de Tohoku han desarrollado un im\u00e1n de alto rendimiento que utiliza hierro y n\u00edquel, en lugar de los materiales de tierras raras utilizados habitualmente. Los imanes de Fe-Ni son, por tanto, m\u00e1s respetuosos con el medio ambiente y m\u00e1s baratos de producir.
\nchargedevs.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

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\nTrabajos de transporte el\u00e9ctrico:<\/strong> Nos encontramos en medio de una nueva y emocionante fase para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa y, desde una perspectiva profesional, nunca ha habido un mejor momento para unirse a lo que es un sector en expansi\u00f3n, emocionante y, en \u00faltima instancia, muy gratificante. Haga clic en el enlace para ver una selecci\u00f3n de puestos interesantes y, si cree que re\u00fane los requisitos necesarios, presente su solicitud lo antes posible. www.amoriabond.com<\/a><\/p>\n

Nuevo separador cer\u00e1mico<\/strong>: Electrovaya y su filial Litarion han presentado el nuevo separador cer\u00e1mico flexible Separion P20, m\u00e1s fino, para aplicaciones a escala de servicios p\u00fablicos y veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El reci\u00e9n lanzado P20 permite ahora utilizar la misma tecnolog\u00eda Separion en un formato m\u00e1s fino.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p>\n

Negocio en auge<\/strong>: El retrofitter Kreisel Electric invertir\u00e1 m\u00e1s de 7 millones de euros en una nueva planta en la ciudad austriaca de Apfoltern, ya que la ubicaci\u00f3n actual ya no puede hacer frente a la demanda. Adem\u00e1s, la empresa contratar\u00e1 entre 30 y 40 personas nuevas, lo que supondr\u00e1 casi duplicar el tama\u00f1o de su equipo actual.
\nvolksblatt.at<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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