{"id":69012,"date":"2016-01-15T11:41:40","date_gmt":"2016-01-15T09:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69012"},"modified":"2016-01-15T11:41:40","modified_gmt":"2016-01-15T09:41:40","slug":"hyundai-mercedes-cadillac-tesla-lexus-infiniti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/01\/15\/hyundai-mercedes-cadillac-tesla-lexus-infiniti\/","title":{"rendered":"Hyundai, Mercedes, Cadillac, Tesla, Lexus, Infiniti."},"content":{"rendered":"

\"Hyundai-IONIQ-H\u00edbrido\"Llega el Ioniq<\/strong>: Hyundai ha presentado su primer h\u00edbrido espec\u00edfico. Su paquete de bater\u00edas es estrictamente de iones de litio y la berlina puede funcionar de forma totalmente el\u00e9ctrica a velocidades de hasta 120 km\/h. En marzo se presentar\u00e1 en Ginebra un h\u00edbrido enchufable, as\u00ed como una versi\u00f3n el\u00e9ctrica. El Ioniq h\u00edbrido ya est\u00e1 a la venta en Corea del Sur y Hyundai pretende vender 30.000 unidades en todo el mundo este a\u00f1o. Para 2017, espera elevar las ventas a 70.000.
\nenglish.yonhapnews.co.kr<\/a>, insideevs.com<\/a>, indianautosblog.com<\/a>, youtube.com<\/a><\/p>\n

Mercedes confirma el caza Tesla<\/strong>: Los miembros de la Junta Thomas Weber y Ola Kallenius confirmaron que un Caza Tesla<\/a> est\u00e1 previsto que llegue en 2018. Weber fue a\u00fan m\u00e1s lejos, diciendo que la industria debe \"estar preparada para m\u00e1s adelante\". Sin duda estamos preparados si Daimler lo est\u00e1.
\nwheelsmag.com.au<\/a><\/p>\n

Cadillac PHEV construido en China<\/strong>: El CT6 PHEV se fabricar\u00e1 en China, a pesar de estar destinado tambi\u00e9n a EE.UU., seg\u00fan anunci\u00f3 Cadillac. La variante con motor de combusti\u00f3n seguir\u00e1 fabric\u00e1ndose en el pa\u00eds. GM espera que el mercado de los veh\u00edculos enchufables crezca m\u00e1s en China que en EE.UU.
\nbloomberg.com<\/a>, chinabusinessnews.com<\/a>, hybridcars.com<\/a><\/p>\n

Producci\u00f3n del Model X<\/strong>: Si Tesla ha mantenido su ritmo de producci\u00f3n durante las vacaciones, el primer Model X normal deber\u00eda estar saliendo ya de las l\u00edneas de producci\u00f3n. El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hab\u00eda empezado con 1.000 unidades de su serie Signature y ahora tendr\u00e1 que trabajar con el retraso de m\u00e1s de 22.000 reservas del Model X.
\nelectrek.co<\/a><\/p>\n

Lexus de lujo ampliado<\/strong>: La hermana brillante de Toyota desvel\u00f3 su \u00faltimo coup\u00e9 en Detroit. El LC 500 se basa en el concept LC-LF que se seg\u00fan se informa<\/a> pronto estar\u00e1 disponible en una versi\u00f3n h\u00edbrida denominada LC 500h.
\nthedetroitbureau.com<\/a>, motorauthority.com<\/a><\/p>\n

Actualizaci\u00f3n de Infiniti<\/strong>: La marca japonesa actualiz\u00f3 tanto el Q50 como el QX60. En lugar de darles un lavado de cara, Infiniti ha aumentado la eficiencia de los motores. El nuevo Q50 viene con una cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida de 360 CV y un control de un motor y dos embragues, mientras que el QX60 est\u00e1 ahora disponible con una configuraci\u00f3n h\u00edbrida.
\ncarscoops.com<\/a> (Q50), carscoops.com<\/a> (QX60)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Llega el Ioniq: Hyundai presenta su primer h\u00edbrido espec\u00edfico. Su grupo propulsor es estrictamente de iones de litio y la berlina puede funcionar de forma totalmente el\u00e9ctrica a velocidades de hasta<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[81,267,276,328,509],"class_list":["post-69012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-cadillac","tag-hyundai","tag-infiniti","tag-lexus","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69012\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}