{"id":69185,"date":"2016-01-27T09:16:17","date_gmt":"2016-01-27T07:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69185"},"modified":"2017-10-25T10:40:17","modified_gmt":"2017-10-25T08:40:17","slug":"matthias-muller-johan-de-nysshchen-elon-musk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/01\/27\/matthias-muller-johan-de-nysshchen-elon-musk\/","title":{"rendered":"Matthias M\u00fcller, Johan de Nysshchen, Elon Musk."},"content":{"rendered":"

\"Matthias-Mueller\"\"Los esfuerzos de nuestra industria por s\u00ed solos no ser\u00e1n suficientes. Necesitamos trabajar juntos para asegurarnos de que Europa sigue siendo innovadora y competitiva como emplazamiento industrial en un mundo que cambia r\u00e1pidamente. S\u00f3lo se lograr\u00e1 un verdadero avance para la movilidad el\u00e9ctrica si la pol\u00edtica, la sociedad y las autoridades colaboran m\u00e1s estrechamente.\"<\/p>\n

El consejero delegado de Volkswagen, Matthias M\u00fcller, aboga por una relaci\u00f3n de trabajo m\u00e1s estrecha entre la industria automovil\u00edstica y la pol\u00edtica para mantenerse a la cabeza. Eso incluye establecer el marco adecuado en todos los pa\u00edses europeos en t\u00e9rminos de infraestructura y legislaci\u00f3n.
\ngreencarcongress.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\"Johan-de-Nysschen\"\"Tesla es una marca muy interesante, pero no creo que haya habido ninguna empresa automovil\u00edstica que haya obtenido beneficios con los VE. Necesito ser rentable para poder dar prioridad a los VE en el futuro. Por ahora, nos centraremos en la tecnolog\u00eda h\u00edbrida\".<\/p>\n

El jefe de Cadillac, Johan de Nysschen, cree que la ansiedad por la autonom\u00eda, la falta de infraestructura de recarga y los largos tiempos de recarga son suficientes para alejar a la gente de la movilidad el\u00e9ctrica. Por ello, la pr\u00f3xima oferta del fabricante de autom\u00f3viles ser\u00e1 un h\u00edbrido con una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de unos 50 km y un motor de gasolina.
\nyahoo.com<\/a> (con v\u00eddeo)<\/p><\/blockquote>\n

\"Elon-Musk\"\"Lo fundamental con el Model 3 es un mayor volumen y un precio m\u00e1s bajo. Es un coche m\u00e1s peque\u00f1o y sin tantas campanas y silbatos como el Model S o el X, pero el objetivo es tener un veh\u00edculo el\u00e9ctrico asequible y muy convincente para el mercado de masas, y me siento bastante bien con ese objetivo.\"<\/p>\n

Elon Musk, consejero delegado de Tesla, comparte sus ideas sobre el pr\u00f3ximo Tesla \"para el pueblo\". Por cierto, parece que \"menos campanas y silbatos\" sigue significando que el coche estar\u00e1 equipado con sensores para la conducci\u00f3n automatizada.
\nelectrek.co<\/a> (con v\u00eddeo)<\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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