{"id":69378,"date":"2016-02-09T08:42:58","date_gmt":"2016-02-09T06:42:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69378"},"modified":"2016-02-09T08:42:58","modified_gmt":"2016-02-09T06:42:58","slug":"audi-volkswagen-tesla-ford-hero-formula-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/02\/09\/audi-volkswagen-tesla-ford-hero-formula-e\/","title":{"rendered":"Audi, Volkswagen, Tesla, Ford, Hero, F\u00f3rmula E."},"content":{"rendered":"<p><strong>Un Audi el\u00e9ctrico m\u00e1s<\/strong>: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles est\u00e1 pensando m\u00e1s all\u00e1 del Q6 e-tron (previsto para 2018) y quiere a\u00f1adir otro SUV el\u00e9ctrico a su alineaci\u00f3n, dice el alem\u00e1n <em>Auto Bild<\/em>. El Audi Q4 e-tron se asentar\u00e1 sobre la plataforma MEB. Propulsado por una bater\u00eda de 70 kWh, se espera que su autonom\u00eda ronde los 450 km\/h. El precio comenzar\u00e1 supuestamente en 50.000 euros, unos 16.000 euros menos que el Q6.<br \/>\n<em>Fuente: Auto Bild 5\/2016, edici\u00f3n impresa<\/em><\/p>\n<p><b>El e-Golf tendr\u00e1 189 millas de autonom\u00eda<\/b>: Volkswagen afirma que el nuevo e-Golf podr\u00e1 recorrer unos \"aut\u00e9nticos\" 186 kil\u00f3metros con una sola carga. Su debut est\u00e1 previsto para 2018, poco despu\u00e9s del lanzamiento del Golf VIII de gasolina en el que se basa el modelo el\u00e9ctrico. La autonom\u00eda del h\u00edbrido enchufable GTE se mantendr\u00e1 en 50 km, ya que VW considera que es suficiente.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.autoblog.com\/2016\/02\/05\/volkswagen-golf-eighth-generation-information\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autoblog.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/electrek.co\/2016\/02\/08\/next-generation-vw-e-golf-186-miles\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">electrek.co<\/a>, <a href=\"http:\/\/insideevs.com\/next-generation-volkswagen-e-golf-to-get\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">insideevs.com<\/a><\/p>\n<p><b>Modelo S 85 descatalogado<\/b>: A partir de ahora, Tesla s\u00f3lo ofrece el Model S con una opci\u00f3n de bater\u00eda de 70 o 90 kWh, eliminando progresivamente el pack de 85 kWh en todo el mundo. El fabricante de VE ha completado as\u00ed su alejamiento de todos los tama\u00f1os de bater\u00eda ofrecidos inicialmente en 2012.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/electrek.co\/2016\/02\/07\/tesla-discontinues-85-kwh-battery-pack\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">electrek.co<\/a>, <a href=\"http:\/\/insideevs.com\/tesla-85-kwh-battery-option-discontinued-worldwide\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">insideevs.com<\/a><\/p>\n<p>- Anuncio de texto -<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/\"><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-56670\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2014\/02\/Werbebanner-electriveCom-400x200.jpg\" alt=\"Werbebanner-electriveCom-300x150\" width=\"300\" height=\"150\" title=\"\"><\/a>Todos los d\u00edas laborables, <strong>\"electrive.com hoy\"<\/strong> le ofrece las \u00faltimas noticias sobre movilidad el\u00e9ctrica de todo el mundo directamente en su bandeja de entrada: breves, directas y gratuitas. 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Ford no ha dado m\u00e1s informaci\u00f3n ni ha confirmado los planes.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.wsj.com\/articles\/ford-to-more-than-double-mexico-production-capacity-in-2018-1454857923\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">wsj.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Scooter el\u00e9ctrico indio<\/strong>: Hero ha presentado el concepto Duet E. El scooter totalmente el\u00e9ctrico se basa en la serie Duet y probablemente deriva su tecnolog\u00eda del h\u00edbrido <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2014\/11\/06\/hero-andromeda-interfaces-unplugged-performance-inabikari\/\" target=\"_blank\">Salto<\/a> concepto. El Duet E viene con un motor el\u00e9ctrico de 5 kW y se dice que tiene una autonom\u00eda de hasta 65 km. A\u00fan no se ha dicho nada sobre los planes de producci\u00f3n.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.rushlane.com\/hero-duet-e-pure-electric-scooter-concept-2016-auto-expo-video-12184995.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">rushlane.com<\/a> (con v\u00eddeo)<\/p>\n<p><strong>R\u00e1pido como un halc\u00f3n<\/strong>: Sam Bird termin\u00f3 primero en el ePrix de Buenos Aires. Es la primera victoria en la F\u00f3rmula E para el equipo DS Virgin. S\u00e9bastien Buemi fue segundo, seguido r\u00e1pidamente por Lucas di Grassi, que sigue subiendo al podio en cada carrera.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/electriccarsreport.com\/2016\/02\/sam-bird-wins-2016-buenos-aires-eprix\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">electriccarsreport.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.fiaformulae.com\/en\/all-results\/season-2\/buenos-aires-eprix.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">fiaformulae.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=wP21WIRqLVw\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">youtube.com<\/a> (resumen de la carrera)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un Audi el\u00e9ctrico m\u00e1s: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles est\u00e1 pensando m\u00e1s all\u00e1 del Q6 e-tron (previsto para 2018) y quiere a\u00f1adir otro SUV el\u00e9ctrico a su alineaci\u00f3n, afirma el alem\u00e1n<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[32,209,213,2605,509,567],"class_list":["post-69378","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-audi","tag-ford","tag-formula-e","tag-hero","tag-tesla","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69378","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69378"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69378\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69378"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69378"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69378"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}