{"id":69477,"date":"2016-02-15T09:59:47","date_gmt":"2016-02-15T07:59:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69477"},"modified":"2017-10-25T11:14:03","modified_gmt":"2017-10-25T09:14:03","slug":"riversimple-engineering-bosch-google-ligero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/02\/15\/riversimple-engineering-bosch-google-lightweight\/","title":{"rendered":"Riversimple Engineering, Bosch, Google, Lightweight."},"content":{"rendered":"

\"Riversimple\"Actualizaci\u00f3n del Rasa FCV<\/strong>: La empresa galesa Riversimple Engineering afirma que su biplaza propulsado por pila de combustible Rasa <\/a>con motores de cubo de rueda est\u00e1 listo para salir a la carretera. A partir de oto\u00f1o se probar\u00e1 un prototipo listo para la producci\u00f3n en serie. Mientras tanto, la empresa est\u00e1 en conversaciones con el gobierno gal\u00e9s para construir una planta de producci\u00f3n con una capacidad de producci\u00f3n anual de 5.000 unidades.
\nft.com<\/a><\/p>\n

Bosch recibe ayudas estatales<\/strong>: La empresa quiere ampliar su planta de producci\u00f3n en Hatvan, Hungr\u00eda, invirtiendo unos 19.000 millones de forint h\u00fangaros (unos 69 millones de d\u00f3lares). El gobierno h\u00fangaro dice que apoyar\u00e1 el esfuerzo de Bosch con una subvenci\u00f3n a fondo perdido de 4.700 millones de forintos (17 millones de d\u00f3lares). La ampliaci\u00f3n crear\u00e1 601 puestos de trabajo m\u00e1s y dar\u00e1 lugar a la fabricaci\u00f3n de productos de alta tecnolog\u00eda, como unidades de control para coches el\u00e9ctricos e h\u00edbridos de nueva generaci\u00f3n, nuevos radares y sensores.
\nbbj.hu<\/a><\/p>\n

\u00bfFabricado por Google? <\/strong>A pesar de haber negado anteriormente que quisiera entrar en el negocio de la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles, Google est\u00e1 anunciando unos 36 nuevos puestos de trabajo relacionados con su proyecto de veh\u00edculos autoconducidos, 12 de ellos con especial atenci\u00f3n a la fabricaci\u00f3n. Parece que el gigante de Internet podr\u00eda no asociarse con un fabricante de autom\u00f3viles tradicional, sino construir \u00e9l mismo gran parte del hardware.
\nreuters.com<\/a><\/p>\n

Rueda electromagn\u00e9tica oculta<\/strong>: La empresa alemana Lightweight ha desarrollado un prototipo de bicicleta el\u00e9ctrica con la llamada \"tecnolog\u00eda transrapid Maglev\", que incorpora una rueda electromagn\u00e9tica oculta. En el embellecedor de la rueda hay incrustados unos 200 imanes que pasan a trav\u00e9s de bobinas, creando energ\u00eda y, supuestamente, 500 vatios de asistencia. La bobina tambi\u00e9n puede utilizarse como freno electromagn\u00e9tico.
\ncyclingweekly.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Actualizaci\u00f3n del Rasa FCV: La empresa galesa Riversimple Engineering afirma que su biplaza Rasa propulsado por pila de combustible con motores en los cubos de las ruedas est\u00e1 listo para salir a la carretera. Un prototipo listo para la serie<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[63,237,3733,5232],"class_list":["post-69477","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bosch","tag-google","tag-lightweight","tag-riversimple-engineering"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69477\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}