{"id":69772,"date":"2016-03-02T09:21:13","date_gmt":"2016-03-02T07:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69772"},"modified":"2016-03-02T09:21:13","modified_gmt":"2016-03-02T07:21:13","slug":"skoda-volkswagen-borgward-mclaren-bradshaw-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/02\/skoda-volkswagen-borgward-mclaren-bradshaw-renault\/","title":{"rendered":"Skoda, Volkswagen, Borgward, McLaren, Bradshaw, Renault."},"content":{"rendered":"

\"Skoda-Vision-S\"Visi\u00f3n de futuro<\/strong>: Skoda presenta oficialmente el concept SUV Vision en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil que seg\u00fan se informa<\/a> renuncia al Kodiak cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para oto\u00f1o. Seg\u00fan Producci\u00f3n de autom\u00f3viles<\/em>, le seguir\u00e1 una versi\u00f3n PHEV de serie en 2019, as\u00ed como un modelo el\u00e9ctrico un poco m\u00e1s tarde.
\ncarscoops.com<\/a>, worldcarfans.com<\/a>, automobil-produktion.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

VW PHEV de lujo<\/strong>: Volkswagen y SAIC han creado la limusina Phideon exclusivamente para el mercado chino, donde entrar\u00e1 en producci\u00f3n este oto\u00f1o. Actualmente se est\u00e1 mostrando en Ginebra y viene con funciones hasta ahora no disponibles en ning\u00fan VW. El fabricante alem\u00e1n afirma que tambi\u00e9n est\u00e1 previsto un h\u00edbrido enchufable.
\nautocar.es<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>\n

Borgward despierta<\/strong>: La renacida marca que debut\u00f3 en el IAA el a\u00f1o pasado, trae a Ginebra dos nuevos enchufables. Tanto el BX5 como el BX6 TS se encuentran en fase de preproducci\u00f3n y se situar\u00edan por debajo del mayor BX7<\/a>. El SUV BX5 de propulsi\u00f3n h\u00edbrida enchufable cuenta con 258 CV, mientras que el BX6 PHEV, m\u00e1s deportivo, tiene 422 CV. Los modelos el\u00e9ctricos puros ser\u00e1n una opci\u00f3n futura para Europa. Borgward sigue estudiando d\u00f3nde establecer la producci\u00f3n en Alemania y anunciar\u00e1 una decisi\u00f3n antes de finales de a\u00f1o.
\ncarscoops.com<\/a>, paultan.org<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>\n

McLaren sigue adelante<\/b>: La marca brit\u00e1nica de coches de carreras planea 15 nuevos modelos para 2022, la mitad de ellos h\u00edbridos, Autocar<\/em> informa. El raro P1 ser\u00e1 reeditado y podr\u00eda competir con propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica en 2023, es decir, si el hipercoche \"no tan secreto\" en el que McLaren est\u00e1 trabajando actualmente resulta un \u00e9xito como BEV.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Gama UV el\u00e9ctrica lista para la carretera<\/strong>: La brit\u00e1nica Bradshaw presenta una gama de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con opciones de carrocer\u00eda que van desde el reparto de \u00faltima milla hasta las camionetas y autobuses lanzadera. La velocidad m\u00e1xima es de 25 mph con una carga \u00fatil de hasta 900 kg. La autonom\u00eda de 50 millas puede ampliarse simplemente cambiando la bater\u00eda.
\nmhwmagazine.es<\/a><\/p>\n

Se confirma el Scenic h\u00edbrido<\/strong>: Renault muestra en Ginebra la cuarta generaci\u00f3n del Scenic. Los franceses confirmaron que el monovolumen se ofrecer\u00e1 efectivamente como diesel-h\u00edbrido como esperado<\/a>.
\nautocar.es<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Visi\u00f3n de verdad: Skoda presenta oficialmente en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil el concepto de SUV Vision que, al parecer, prescinde del Kodiak, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para oto\u00f1o. Seg\u00fan Automobil<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[4755,12076,359,437,479,567],"class_list":["post-69772","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-borgward","tag-bradshaw","tag-mclaren","tag-renault","tag-skoda","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69772\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}