{"id":69812,"date":"2016-03-04T10:01:23","date_gmt":"2016-03-04T08:01:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69812"},"modified":"2023-02-08T16:18:56","modified_gmt":"2023-02-08T15:18:56","slug":"incentivos-alemanes-retroadaptacion-de-la-infraestructura-de-recarga-de-vehiculos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/04\/german-incentives-ev-charging-infrastructure-retrofitting\/","title":{"rendered":"Incentivos alemanes, infraestructura de recarga de VE, reequipamiento."},"content":{"rendered":"<p><strong>Consejo de lectura I<\/strong>: Alemania tiene un dilema. Nunca conseguir\u00e1 poner en circulaci\u00f3n el mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos prometido para 2020 y <em>Bloomberg<\/em> analiza por qu\u00e9 es as\u00ed. Conclusi\u00f3n: Aunque el pa\u00eds decida aplicar incentivos, los precios siguen siendo demasiado elevados, los cargadores demasiado escasos y la industria automovil\u00edstica alemana demasiado petrolera.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.bloomberg.com\/gadfly\/articles\/2016-03-03\/german-government-should-skip-subsidies-for-electric-vehicles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a><\/p>\n<p><strong>V\u00eddeo consejo II<\/strong>: La <em>Wall Street Journal<\/em> lleva a sus lectores (o espectadores) de paseo por el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, examinando diferentes opciones de VE para el hogar y la carretera. El estilo es sin duda un argumento de venta.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.wsj.com\/video\/plug-socket-beauty-pageant-for-electric-vehicles\/742D3E0C-E058-4B9C-8D79-4BDC09DBCF4E.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">wsj.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Consejo de lectura II<\/strong>: Muchos sue\u00f1an con combinar su pasi\u00f3n por los coches antiguos y los el\u00e9ctricos. Jim Steil, de Calgary (Canad\u00e1), puede ayudarle. Dice que convertir\u00e1 cualquier cosa con motor y utiliza para ello bater\u00edas Tesla.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.cbc.ca\/news\/canada\/calgary\/classic-cars-to-electric-1.3471705\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">cbc.ca<\/a><\/p>\n<p><strong>Eventos para la pr\u00f3xima semana<\/strong>: <a href=\"http:\/\/www.salon-auto.ch\/en\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra<\/a> (hasta el 13 de marzo; Ginebra, Suiza) ++ <a href=\"https:\/\/www.bosch-si.com\/lp\/bcw-berlin\/bcw-berlin-overview\/overview.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Bosch ConnectedWorld<\/a> (9-10 de marzo; Berl\u00edn, Alemania) ++ <a href=\"http:\/\/www.fiaformulae.com\/en\/calendar\/2016-mexico-city.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">FIA F\u00f3rmula E, Ronda 5<\/a> (12 de marzo; Ciudad de M\u00e9xico)<br \/>\n<strong>Puede encontrar una lista completa de los pr\u00f3ximos eventos del sector en <a title=\"Fechas importantes para la industria\" href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/calendar\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">electrive.com\/calendario<\/a><\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consejo de lectura I: Alemania tiene un dilema. Nunca conseguir\u00e1 poner en circulaci\u00f3n el mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos prometido para 2020 y Bloomberg toma una<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[16051,9961,10032],"class_list":["post-69812","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-conversion","tag-germany","tag-subsidies"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69812","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69812"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69812\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69812"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69812"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69812"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}