{"id":69936,"date":"2016-03-14T10:26:24","date_gmt":"2016-03-14T08:26:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=69936"},"modified":"2017-10-25T10:35:28","modified_gmt":"2017-10-25T08:35:28","slug":"takahiro-hachigo-richard-howard-lance-bradley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/14\/takahiro-hachigo-richard-howard-lance-bradley\/","title":{"rendered":"Takahiro Hachigo, Richard Howard, Lance Bradley."},"content":{"rendered":"

\"Takahiro-Hachigo\"\"Creemos que el hidr\u00f3geno, que no emite CO2, es la tecnolog\u00eda definitiva que debemos perseguir\".<\/p>\n

Honda es uno de los pocos fabricantes de autom\u00f3viles que ponen coches de hidr\u00f3geno en la carretera, y su director general, Takahiro Hachigo, deja claro que en lo que respecta a la infraestructura y el almacenamiento de hidr\u00f3geno, no puede hacerlo solo. Predice que la tecnolog\u00eda estar\u00e1 lista para el mercado de masas dentro de diez a\u00f1os.
\nmotortrend.com<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\"Richard-Howard\"\"En lugar de aumentar el impuesto sobre el combustible di\u00e9sel o prohibir los di\u00e9sel en el centro de las ciudades, el gobierno deber\u00eda tratar de aumentar los impuestos sobre los nuevos coches di\u00e9sel y ofrecer ayudas al desguace para retirar de la circulaci\u00f3n los viejos di\u00e9sel contaminantes\".<\/p>\n

Richard Howard es el responsable de medio ambiente y energ\u00eda del grupo de reflexi\u00f3n brit\u00e1nico Policy Exchange, que pidi\u00f3 una subida del impuesto de circulaci\u00f3n para los coches di\u00e9sel nuevos en el Reino Unido. Los actuales conductores de veh\u00edculos di\u00e9sel deber\u00edan estar exentos, ya que compraron sus coches pensando que estaban haciendo un favor al medio ambiente; a su vez, podr\u00edan beneficiarse de un plan de desguace.
\nfleetnews.es<\/a><\/p><\/blockquote>\n

\"Lance-Bradley\"\"Nunca esperamos que la subvenci\u00f3n durara para siempre, s\u00f3lo pedimos una retirada escalonada, y aunque este cambio ha llegado m\u00e1s r\u00e1pido de lo que esper\u00e1bamos, esperamos mantener el impulso\".<\/p>\n

El jefe de Mitsubishi Reino Unido, Lance Bradley, conf\u00eda en que las ventas del Outlander PHEV no sufran un descenso a largo plazo. Aunque los incentivos del gobierno se reducir\u00e1n a la mitad este mes, espera que los compradores sigan viendo las ventajas del coche y est\u00e9n dispuestos a pagar el sobrecoste inicial.
\nautocar.es<\/a><\/p><\/blockquote>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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