{"id":70001,"date":"2016-03-16T10:17:54","date_gmt":"2016-03-16T08:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70001"},"modified":"2016-03-16T10:17:54","modified_gmt":"2016-03-16T08:17:54","slug":"norma-de-carga-de-autobus-abierto-fastned-iwatani-g2mobility","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/16\/open-bus-charging-standard-fastned-iwatani-g2mobility\/","title":{"rendered":"Est\u00e1ndar abierto de recarga de autobuses, Fastned, Iwatani, G2Mobility."},"content":{"rendered":"

Norma de carga de bus abierto<\/strong>: Los fabricantes de autobuses Irizar, Solaris, VDL y Volvo se asocian con ABB, Heliox y Siemens para introducir una interfaz abierta para la carga de autobuses el\u00e9ctricos. La interfaz estar\u00e1 abierta a todos los participantes del mercado y funcionar\u00e1 para la carga r\u00e1pida en las paradas finales y para la carga nocturna mediante CCS. CEN\/CENELEC e ISO\/IEC ya est\u00e1n trabajando en una normalizaci\u00f3n que podr\u00eda entrar en vigor en la UE en 2019, seguida de normas internacionales un a\u00f1o despu\u00e9s.
\nsiemens.com<\/a><\/p>\n

Desaprovechar<\/strong>: Fastned podr\u00eda no recibir la segunda mitad de una subvenci\u00f3n de 2 millones de euros de la UE, ya que no cumpli\u00f3 los plan<\/a> para instalar cargadores de carga r\u00e1pida a lo largo de la autopista alemana. Sin embargo, el proveedor holand\u00e9s de infraestructuras cumpli\u00f3 con sus obligaciones de ampliar la red de recarga r\u00e1pida en los Pa\u00edses Bajos.
\nrtlz.nl<\/a> (en neerland\u00e9s)<\/p>\n

Ampliaci\u00f3n de la red H2<\/strong>: El proveedor de hidr\u00f3geno Iwatani quiere aumentar su red de estaciones de recarga de H2 a 30 en Jap\u00f3n hasta marzo de 2017. Eso significa que habr\u00e1 que construir otras diez estaciones, lo que costar\u00e1 unos 3.000 millones de yenes (26 millones de d\u00f3lares). Iwatani se centrar\u00e1 en las ciudades m\u00e1s peque\u00f1as y en las autopistas.
\nasia.nikkei.com<\/a><\/p>\n

Impulso a los rickshaws el\u00e9ctricos<\/strong>: La ciudad india de Ranchi financia 135 rickshaws el\u00e9ctricos que sustituir\u00e1n a los modelos tirados a mano. Los conductores pueden solicitar una financiaci\u00f3n del 75%, pero tendr\u00e1n que asumir el resto del coste y someterse a pruebas de sus habilidades de \"manejo\".
\nbusiness-standard.com<\/a><\/p>\n

Apostar por cobrar<\/strong>: Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale ha encargado a G2Mobility la instalaci\u00f3n de 400 estaciones de recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las sucursales del banco en Francia. Servir\u00e1n para cargar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la flota, ya que Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale tiene previsto introducir 50 veh\u00edculos al a\u00f1o. El objetivo es alcanzar una cuota el\u00e9ctrica del 5% en la flota para 2017.
\navere-france.org<\/a> (en franc\u00e9s)<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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