{"id":70068,"date":"2016-03-18T09:24:44","date_gmt":"2016-03-18T07:24:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70068"},"modified":"2016-03-18T09:24:44","modified_gmt":"2016-03-18T07:24:44","slug":"volkswagen-phaeton-tesla-kissun-honda-piloto-automatico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/18\/volkswagen-phaeton-tesla-kissun-honda-autopilot\/","title":{"rendered":"Volkswagen, Phaeton, Tesla, Kissun, Honda, Piloto autom\u00e1tico."},"content":{"rendered":"

Reparaci\u00f3n de la reputaci\u00f3n<\/strong>: VW est\u00e1 hablando con las autoridades estadounidenses sobre la creaci\u00f3n de dos fondos como castigo por sus coches diesel trucados, Bloomberg<\/em> informes. Un fondo nacional de reparaci\u00f3n podr\u00eda ser gestionado por la EPA y utilizarse para promover el transporte limpio, mientras que un fondo separado para California promover\u00eda los ZEV en el Estado. No se ha revelado ninguna cantidad y s\u00f3lo se resolver\u00eda parte de la responsabilidad de VW en los Estados.
\nbloomberg.com<\/a><\/p>\n

Ning\u00fan Phaeton el\u00e9ctrico<\/strong>: El jefe de marca de Volkswagen, Herbert Diess, afirma que no habr\u00e1 versi\u00f3n el\u00e9ctrica de la berlina de lujo, alemana Manager Magazin<\/em> informes. Aparentemente, un Phaeton EV ser\u00eda demasiado caro y no es un representante adecuado del camino futuro que VW quiere seguir. Se trata de volumen, no de exclusividad.
\nmanager-magazin.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Tesla pierde su voz<\/strong>: Ricardo Reyes, responsable de comunicaci\u00f3n global de Tesla, ha dejado su puesto dos semanas antes de la llegada del Model 3. Reyes no quiso hacer comentarios sobre su marcha, ni tampoco el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.
\nbloomberg.com<\/a>, insideevs.com<\/a><\/p>\n

\"Conferencia<\/a>- Anuncio de texto -
\nEl mi\u00e9rcoles 13 de abril, \u00c1msterdam ser\u00e1 brevemente el centro mundial del VE<\/strong>. Ponentes destacados y visitantes interesados se dar\u00e1n cita durante la Conferencia Avere E-Mobility.
\nwww.aec.amsterdam<\/a><\/p>\n

Un VE amante de la Tierra<\/strong>: China tiene una nueva marca de coches llamada Kissun, que deriva su nombre de \"besar el sol\" o \"besar el futuro\". La empresa, respaldada por Shanxi Auto, se centrar\u00e1 en los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda. Su primer concepto de VE se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn el mes que viene, y se lanzar\u00e1 a finales de este a\u00f1o.
\ncarnewschina.com<\/a><\/p>\n

El NSX se pondr\u00e1 en marcha<\/b>: La versi\u00f3n h\u00edbrida de Honda de su ic\u00f3nico Acura NSX tiene previsto iniciar su producci\u00f3n a finales de abril y las entregas comenzar\u00e1n poco despu\u00e9s. Para el inicio, Honda planea una tirada limitada de 800 unidades anuales. El veh\u00edculo se producir\u00e1 en una de las instalaciones m\u00e1s modernas del fabricante en Marysville, Ohio.
\nabcnews.go.com<\/a>, hondanews.com<\/a><\/p>\n

Piloto autom\u00e1tico aprobado - globalmente<\/strong>: El software de autoconducci\u00f3n de Tesla ha sido finalmente aprobado en Hong Kong. Es el \u00faltimo mercado despu\u00e9s de Jap\u00f3n en aceptar todas las funciones del Autopilot, que ahora ha logrado una aceptaci\u00f3n mundial.
\nforbes.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reparaci\u00f3n de la reputaci\u00f3n: VW est\u00e1 hablando con las autoridades estadounidenses sobre la creaci\u00f3n de dos fondos como castigo por sus coches di\u00e9sel trucados, informa Bloomberg. Un fondo nacional de reparaci\u00f3n podr\u00eda ser<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[5778,263,12119,3917,509,567],"class_list":["post-70068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-autopilot","tag-honda","tag-kissun","tag-phaeton","tag-tesla","tag-volkswagen"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70068\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}