{"id":70083,"date":"2016-03-21T08:32:47","date_gmt":"2016-03-21T06:32:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70083"},"modified":"2017-10-25T11:13:42","modified_gmt":"2017-10-25T09:13:42","slug":"universidad-tecnologica-de-toyohashi-tesla-avl-georgia-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/21\/toyohashi-university-of-technology-tesla-avl-georgia-tech\/","title":{"rendered":"Universidad Tecnol\u00f3gica de Toyohashi, Tesla, AVL, Georgia Tech."},"content":{"rendered":"

\"Veh\u00edculosVeh\u00edculo el\u00e9ctrico de carretera<\/strong>: Investigadores de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Toyohashi, en Jap\u00f3n, sustituyeron la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico por unos neum\u00e1ticos especiales que extraen la energ\u00eda de unos caminos de acero incrustados en la carretera. La tecnolog\u00eda funciona de forma similar a la carga inductiva y garantiza que la energ\u00eda nunca se agote. Un primer prototipo ya ha dado una vuelta de prueba, pero a velocidades muy bajas.
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

La culpa es del cortocircuito<\/strong>: Un Tesla se incendi\u00f3 mientras se encontraba en un Supercargador en Noruega en enero. El incidente aislado se ha considerado finalmente el resultado de un cortocircuito en la caja de distribuci\u00f3n del VE. Sin embargo, debido a los grandes da\u00f1os, no se puede determinar la causa exacta del cortocircuito. Mientras tanto, las autoridades noruegas no ven ninguna raz\u00f3n para mantener los coches el\u00e9ctricos de lujo fuera de la carretera.
\nteslarati.com<\/a><\/p>\n

Nuevo comprobador de bater\u00edas<\/strong>: El E-storage BTE de la consultora austriaca AVL es un comprobador de bater\u00edas y puede utilizarse para simular motores el\u00e9ctricos e inversores fin una fase temprana de desarrollo. El sistema es muy peque\u00f1o y reduce el espacio necesario hasta en un 25%, y puede reducir el tiempo de prueba del ciclo de vida de las bater\u00edas hasta en 20%.
\navl.com<\/a><\/p>\n

Bicicleta el\u00e9ctrica Shibusa<\/strong>: Los estudiantes de Georgia Tech han creado una bicicleta el\u00e9ctrica futurista como parte de un proyecto de estudio de nueve semanas. La Shibusa est\u00e1 dise\u00f1ada espec\u00edficamente para combinar atractivo y flexibilidad. Est\u00e1 disponible con tecnolog\u00eda de asistencia el\u00e9ctrica o como una bicicleta normal de propulsi\u00f3n humana. Los componentes pueden cambiarse f\u00e1cilmente gracias a un dise\u00f1o modular, una primicia en el mercado de las e-bikes.
\ncore77.com<\/a>, elvinchu.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veh\u00edculo el\u00e9ctrico impulsado por carretera: Investigadores de la Universidad Tecnol\u00f3gica de Toyohashi, en Jap\u00f3n, sustituyeron la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico por neum\u00e1ticos especiales que obtienen la energ\u00eda de caminos de acero incrustados en el<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[36,5437,509,6361],"class_list":["post-70083","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-avl","tag-georgia-tech","tag-tesla","tag-toyohashi-university-of-technology"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70083\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}