{"id":70201,"date":"2016-03-30T08:15:00","date_gmt":"2016-03-30T06:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70201"},"modified":"2017-10-25T11:13:40","modified_gmt":"2017-10-25T09:13:40","slug":"manzana-nutonomia-toyota-universidad-de-stanford","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/03\/30\/apple-nutonomy-toyota-stanford-university\/","title":{"rendered":"Apple, nuTonomy, Toyota, Universidad de Stanford."},"content":{"rendered":"<p><strong>Bater\u00edas Apple<\/strong>: Los recientes listados de trabajo de Apple, combinados con una patente sobre bater\u00edas de estado s\u00f3lido, insin\u00faan que la empresa est\u00e1 dispuesta a hacer frente a las bater\u00edas de baja calidad. Los listados implican un enfoque en el uso de cer\u00e1mica como electrolito, y planes para mejorar las actuales bater\u00edas de iones de litio.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.pcworld.com\/article\/3048725\/hardware\/apple-developing-new-batteries-to-improve-energy-capacity-in-devices.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">pcworld.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Taxis autoconducidos<\/strong>: La empresa spin-out del MIT nuTonomy est\u00e1 desarrollando taxis el\u00e9ctricos sin conductor para la densamente poblada Singapur. Al eliminar la necesidad de pagar a los conductores, deber\u00edan resultar m\u00e1s baratos que Uber o los taxis convencionales. Los coches de nuTonomy superaron su primera prueba de conducci\u00f3n la semana pasada, y ahora buscan la aprobaci\u00f3n para realizar pruebas en carretera.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/news.mit.edu\/2016\/startup-nutonomy-driverless-taxi-service-singapore-0324\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">noticias.mit.edu<\/a><\/p>\n<p><strong>Prueba de 100.000 km del Mirai<\/strong>: El Mirai de Toyota propulsado por hidr\u00f3geno ha recorrido Alemania durante 16 horas al d\u00eda durante 107 d\u00edas, completando 100.ooo km. En las pruebas realizadas en calles urbanas y carreteras rurales, no se registraron aver\u00edas mec\u00e1nicas y se dice que la pila de combustible ha funcionado de forma fiable a 100%. Los conductores identificaron el tiempo de repostaje de tres minutos del coche como una gran ventaja.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/newsroom.toyota.eu\/pressrelease\/4961\/1\/toyota-mirai-successfully-completes-long-distance-european-road\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">newsroom.toyota.eu<\/a><\/p>\n<p><strong>Pilas de litio<\/strong>: Un equipo de la Universidad de Stanford ha encontrado la forma de resolver dos de los problemas m\u00e1s dif\u00edciles de las bater\u00edas de \u00e1nodos de litio-metal. Al encapsular el litio dentro de un andamio poroso hu\u00e9sped, se crea un material que puede proporcionar unos 2.000 mAH7g como \u00e1nodos estables para las bater\u00edas de litio-metal. Esto puede conducir finalmente a soluciones comerciales reales en el futuro.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/03\/20160325-cui.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<h3><strong>- Comentarios -<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Enlace m\u00e1s clicado el lunes<\/strong> fue el plan del fabricante de aspiradoras Dyson para construir un coche el\u00e9ctrico.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.theguardian.com\/environment\/2016\/mar\/23\/dyson-developing-electric-car-government-documents\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">theguardian.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las bater\u00edas de Apple: Las recientes ofertas de empleo de Apple, combinadas con una patente sobre bater\u00edas de estado s\u00f3lido, insin\u00faan que la empresa est\u00e1 dispuesta a hacer frente a las bater\u00edas de baja calidad. 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