{"id":70603,"date":"2016-04-22T08:57:54","date_gmt":"2016-04-22T06:57:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70603"},"modified":"2017-10-25T11:13:36","modified_gmt":"2017-10-25T09:13:36","slug":"cp-autosport-aerojet-rocketdyne-fraunhofer-ipa-iisb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/04\/22\/cp-autosport-aerojet-rocketdyne-fraunhofer-ipa-iisb\/","title":{"rendered":"CP-Autosport, Aerojet Rocketdyne, Fraunhofer IPA e IISB."},"content":{"rendered":"

Nuevo taxi para China<\/strong>: La empresa alemana CP-Autosport ha desarrollado un taxi el\u00e9ctrico para la empresa londinense Innovative Dragon. Ahora se ha presentado un prototipo. El \"ID-Taxi\" tiene una autonom\u00eda de 400 km, un chasis fabricado en carbono, puertas de ala de gaviota y mucho espacio para el pasajero. Est\u00e1 previsto iniciar la producci\u00f3n en serie en China, donde el taxi podr\u00eda lanzarse dentro de tres a\u00f1os.
\nnw.de<\/a> (en alem\u00e1n), youtube.com<\/a> (presentaci\u00f3n en v\u00eddeo)<\/p>\n

Solar al espacio<\/strong>: Aerojet Rocketdyne ha conseguido un contrato de 67 millones de d\u00f3lares de la NASA para desarrollar un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica alimentado por energ\u00eda solar para misiones de exploraci\u00f3n espacial. En 36 meses, deber\u00e1 desarrollar un sistema de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica avanzada (AEPS) 10 veces m\u00e1s eficaz que los actuales sistemas de propulsi\u00f3n qu\u00edmica, que tambi\u00e9n podr\u00eda utilizarse para la misi\u00f3n de la agencia espacial a Marte.
\ntheverge.com<\/a>, nasaspaceflight.com<\/a><\/p>\n

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\n\"Hannover-Messe_Energ\u00eda\"<\/a>Tecnolog\u00edas de almacenamiento<\/strong> desempe\u00f1an un papel clave en la modernizaci\u00f3n de los sistemas energ\u00e9ticos. Cuanta m\u00e1s energ\u00eda se genere a partir de fuentes vol\u00e1tiles y renovables, mayor deber\u00e1 ser la capacidad de almacenamiento. Para ello, investigadores e ingenieros de todo el mundo trabajan a marchas forzadas en el desarrollo de tecnolog\u00edas de almacenamiento altamente rentables y eficaces. El ritmo de la innovaci\u00f3n es vertiginoso y est\u00e1 marcado por avances espectaculares. En HANNOVER MESSE, m\u00e1s de 300 empresas del sector energ\u00e9tico demostrar\u00e1n su esp\u00edritu altamente innovador en el campo del almacenamiento de energ\u00eda, que est\u00e1 experimentando un r\u00e1pido crecimiento. www.hannovermesse.de<\/a><\/p>\n

Ciclo de vida m\u00e1s largo con almacenamiento intermedio<\/strong>: Como parte del proyecto SkiPper, los investigadores del Fraunhofer IPA han desarrollado un sistema de almacenamiento intermedio para aliviar la tensi\u00f3n de las bater\u00edas. La tecnolog\u00eda de almacenamiento en supercondensadores se basa en nanofibras de carbono, y puede absorber picos de rendimiento y, por tanto, prolongar considerablemente la vida \u00fatil de las bater\u00edas.
\nipa.fraunhofer.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Gesti\u00f3n de bater\u00edas de c\u00f3digo abierto<\/strong>: Mientras tanto, sus colegas del Fraunhofer IISB estudiaron el hardware y el software para sistemas flexibles de gesti\u00f3n de bater\u00edas. El resultado es el foxBMS que se presentar\u00e1 en la conferencia sobre bater\u00edas \"Batterietagung 2016\" en Muenster, Alemania, la pr\u00f3xima semana. El c\u00f3digo fuente del software y los esquemas del hardware estar\u00e1n disponibles para su descarga a finales de a\u00f1o.
\nidw-online.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nuevo taxi para China: La empresa alemana CP-Autosport ha desarrollado un taxi el\u00e9ctrico para Innovative Dragon, con sede en Londres. Ahora se ha presentado un prototipo. El \"ID-Taxi\" tiene una autonom\u00eda de 400<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[12190,6494,6495],"class_list":["post-70603","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-aerojet-rocketdyne","tag-cp-autosport","tag-fraunhofer-ipa-iisb"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70603","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70603\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70603"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}