{"id":70607,"date":"2016-04-22T08:59:55","date_gmt":"2016-04-22T06:59:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70607"},"modified":"2016-04-22T08:59:55","modified_gmt":"2016-04-22T06:59:55","slug":"vw-volvo-honda-citroen-solar-impulse-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/04\/22\/vw-volvo-honda-citroen-solar-impulse-2\/","title":{"rendered":"VW, Volvo, Honda, Citro\u00ebn, Solar Impulse 2."},"content":{"rendered":"

VW planea una cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>: Alem\u00e1n Manager Magazin<\/em> informa de que, a la luz del esc\u00e1ndalo del di\u00e9sel, VW planea cubrir el 25% de sus ventas con coches totalmente el\u00e9ctricos para 2025, lo que equivale a unos 1,5 millones de veh\u00edculos. Adem\u00e1s, se dice que \u00e9stos tendr\u00e1n una autonom\u00eda de 300-400 km. Para alcanzar su ambicioso objetivo, el director ejecutivo de VW, Matthias M\u00fcller, se plantea incluso construir una planta de producci\u00f3n de c\u00e9lulas de bater\u00edas.
\nmanager-magazin.de<\/a><\/p>\n

La estrategia de electrificaci\u00f3n de Volvo<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles quiere vender un mill\u00f3n de veh\u00edculos electrificados de aqu\u00ed a 2025. El primer EV puro de Suecia llegar\u00e1 en 2019. Adem\u00e1s, el fabricante continuar\u00e1 con su estrategia de h\u00edbridos enchufables, afirmando que ofrecer\u00e1 al menos dos variantes h\u00edbridas de cada modelo de su gama.
\nautocar.es<\/a>, carscoops.com<\/a><\/p>\n

El Honda Clarity se convierte en el\u00e9ctrico<\/strong>: El coche que ahora est\u00e1 a la vanguardia de la tecnolog\u00eda de pila de combustible tambi\u00e9n se ofrecer\u00e1 como un EV puro y una variante h\u00edbrida enchufable en alg\u00fan momento de 2017. Se dice que esta \u00faltima recorrer\u00e1 60 km con una sola carga. Su primo, el Honda Accord, tambi\u00e9n volver\u00e1 a ofrecerse como h\u00edbrido a partir de 2017. Esta cadena cinem\u00e1tica no hab\u00eda formado parte de la gama este a\u00f1o.
\nautoblog.com<\/a> (Claridad), worldcarfans.com<\/a> (Acuerdo)<\/p>\n

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\n\"e-mobil-BW-MobiliTec2016\"<\/a>El pabell\u00f3n de Baden-W\u00fcrttemberg muestra el factor de \u00e9xito de la e-movilidad:<\/strong> Durante la Hannover Messe \/ MobiliTec, el pabell\u00f3n de Baden-W\u00fcrttemberg y sus 43 expositores muestran la diversidad del panorama de la e-movilidad en el suroeste de Alemania. Con \"Automatizado. Conectado. Electrified.\" como hilo conductor, se cubrir\u00e1 todo el espectro, desde el desarrollo y la producci\u00f3n hasta las pruebas en carretera de veh\u00edculos el\u00e9ctricos parcialmente automatizados. Vis\u00edtenos en el pabell\u00f3n 27.
\nwww.e-mobilbw.de (PDF)<\/a><\/p>\n

Citro\u00ebn el\u00e9ctrico para China<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s llevar\u00e1 una versi\u00f3n el\u00e9ctrica de su berlina C-Elys\u00e9e al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de China la pr\u00f3xima semana. El coche tiene suficiente capacidad de bater\u00eda para recorrer 250 km con una sola carga y podr\u00eda llegar a las calles de China ya en 2017.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Despegue<\/strong>: El Solar Impulse 2 ha despegado para intentar la \u00faltima etapa de su traves\u00eda del Pac\u00edfico. Su pr\u00f3xima parada es el aer\u00f3dromo de Moffett, en Mountain View (California), el 23 de abril. El avi\u00f3n propulsado por energ\u00eda solar se qued\u00f3 en tierra el a\u00f1o pasado tras volar de Jap\u00f3n a Hawai debido a da\u00f1os en las bater\u00edas.
\nsolarimpulse.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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