{"id":70866,"date":"2016-05-11T08:58:55","date_gmt":"2016-05-11T06:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=70866"},"modified":"2019-09-09T19:39:12","modified_gmt":"2019-09-09T17:39:12","slug":"nikola-motors-byd-magna-tesla-fdg-vehiculo-electrico-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/05\/11\/nikola-motors-byd-magna-tesla-fdg-electric-vehicle-seat\/","title":{"rendered":"Nikola Motors, BYD, Magna, Tesla, FDG Electric Vehicle, Seat."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-70845\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/05\/Nikola-One.jpg\" alt=\"Nikola-One\" width=\"300\" height=\"169\" title=\"\"><strong>El poder de las ideas<\/strong>: Otra empresa estadounidense inspirada en Tesla abre los libros de pedidos de sus primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Nikola Motor lanzar\u00e1 un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de 1.500 kW llamado Nikola One, y un cuadriciclo el\u00e9ctrico de 382 kW con el nombre en clave de Nikola Zero. La bater\u00eda de 320 kWh del cami\u00f3n se carga mediante una turbina de gas, mientras que se dice que la del cuadriciclo tiene una autonom\u00eda de 125 millas. Los primeros prototipos de trabajo se mostrar\u00e1n a finales de este a\u00f1o.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/nikola-motor-company-formed-to-transform-us-transportation-industry-300265791.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">prnewswire.com<\/a>, <a href=\"https:\/\/nikolamotor.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">nikolamotor.com<\/a><\/p>\n<p><strong>M\u00e1s camiones el\u00e9ctricos<\/strong> proceden de BYD que acaba de presentar una gama completa de veh\u00edculos el\u00e9ctricos pesados con cuatro nuevos tipos. El T5, el T7, el T9 y el Step Van ofrecen una autonom\u00eda de entre 160 y 250 km con una sola carga y cuentan con la funcionalidad V2G, as\u00ed como con frenado regenerativo. Se fabricar\u00e1n en Lancaster, California, y podr\u00e1n utilizarse, por ejemplo, para el transporte, la congelaci\u00f3n y el reparto de correo.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/cleantechnica.com\/2016\/05\/03\/tesla-cars-byd-electric-trucks\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">cleantechnica.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Fabricado en Austria<\/strong>: Toyota y BMW encargar\u00e1n a Magna la construcci\u00f3n de su deportivo h\u00edbrido conjunto a partir de 2018, austriaco <em>Kleine Zeitung<\/em> informa. En Graz se fabricar\u00e1n 60.000 unidades del sucesor del Z4 (tambi\u00e9n conocido como Supra). Toyota es el primer cliente asi\u00e1tico de Magna y los japoneses se <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/02\/05\/audi-volkswagen-bmw-oslo-mahindra-jbm-auto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">seg\u00fan se informa<\/a> entregar el sistema h\u00edbrido de 400 CV.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.kleinezeitung.at\/k\/wirtschaft\/4985240\/Auftrag-fur-Graz_Magna_Im-Windschatten-von-BMW-rollt-Toyota-an\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">kleinezeitung.at<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>Tesla progresa<\/strong>: Seg\u00fan Elon Musk, el dise\u00f1o de los Model 3 estar\u00e1 terminado a finales de junio. Mientras tanto, los proveedores tienen que tener sus piezas listas para la entrega el 1 de julio de 2017. Adem\u00e1s, el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos present\u00f3 un \"Equipo de Crecimiento\", encargado de desarrollar estrategias para, bueno, hacer crecer la empresa.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.teslarati.com\/production-tesla-model-3-design-june-30\/#o6KxXtrLIz8thEKJ.99\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">teslarati.com<\/a> (dise\u00f1o), <a href=\"http:\/\/electrek.co\/2016\/05\/04\/tesla-july-1st-2017-deadline-model-3-parts-suppliers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">electrek.co<\/a> (fecha l\u00edmite), <a href=\"http:\/\/electrek.co\/2016\/05\/09\/tesla-growth-team-model-3-launch-hires-facebook-uber\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">electrek.co<\/a> (crecimiento)<\/p>\n<p><strong>Construcci\u00f3n estatal EV<\/strong>: FDG Electric Vehicles ha firmado un acuerdo de cooperaci\u00f3n con la provincia china de Guizhou. En una empresa conjunta, van a construir una planta de producci\u00f3n dise\u00f1ada para fabricar anualmente hasta 150.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos al a\u00f1o. El proyecto cuesta unos 170 millones de d\u00f3lares pero no se ha publicado ning\u00fan calendario.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.htisec.com\/en\/research\/shownews.jsp?newsType=ETNET&amp;newsid=260509218\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">htisec.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Asiento desenchufado<\/strong>: No habr\u00e1 modelos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos en la gama de la filial espa\u00f1ola de VW a corto plazo. A pesar de que la tecnolog\u00eda est\u00e1 f\u00e1cilmente disponible en la corporaci\u00f3n, Seat cree que es demasiado cara para su grupo objetivo juvenil. El argumento parece anacr\u00f3nico.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/confidential\/autocar-confidential-fiat-mercedes-benz-skoda-kodiaq-seat-hybrids\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El poder de las ideas: Otra empresa estadounidense inspirada en Tesla abre los libros de pedidos de sus primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Nikola Motor lanzar\u00e1 un cami\u00f3n el\u00e9ctrico de 1.500 kW llamado Nikola<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[80,4170,9884,6557,467,509],"class_list":["post-70866","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-byd","tag-fdg-electric-vehicles","tag-magna","tag-nikola-motor","tag-seat","tag-tesla"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70866\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}