{"id":71114,"date":"2016-05-25T07:04:46","date_gmt":"2016-05-25T05:04:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=71114"},"modified":"2016-05-25T07:04:46","modified_gmt":"2016-05-25T05:04:46","slug":"hyundai-nissan-pininfarina-schaeffler-bmw-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/05\/25\/hyundai-nissan-pininfarina-schaeffler-bmw-renault\/","title":{"rendered":"Hyundai, Nissan, Pininfarina, Schaeffler, BMW, Renault."},"content":{"rendered":"

\"Hyundai-IONIQ-H\u00edbrido\"Veh\u00edculo el\u00e9ctrico de 250 millas de Hyundai<\/strong>: Los coreanos est\u00e1n a punto de subir la apuesta en el juego de la autonom\u00eda de los VE. Un VE de 250 millas est\u00e1 previsto para 2020 y le precede un modelo de 200 millas previsto para 2018, Autoblog<\/em> se entera Byung Ki Ahn, director del grupo de desarrollo de rendimiento de veh\u00edculos ecol\u00f3gicos de Hyundai. Junto con el Ioniq EV que se espera con 110 millas de autonom\u00eda a finales de este a\u00f1o, Hyundai-Kia se est\u00e1 preparando claramente para su plan<\/a> lanzar 26 modelos (parcialmente) el\u00e9ctricos de aqu\u00ed a 2020.
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

Contrapartida<\/strong>: Nissan podr\u00eda vender su participaci\u00f3n del 41% en el proveedor automovil\u00edstico Calsonic Kansei para destinar los ingresos a fomentar el desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de la inteligencia artificial. Se podr\u00edan recaudar m\u00e1s de 100.000 millones de yenes (913 millones de d\u00f3lares) y en junio se solicitar\u00e1 una primera ronda. Los productos de Calsonic Kansei se centran en los coches convencionales.
\nasia.nikkei.com<\/a><\/p>\n

Cuando la India se encuentra con Italia<\/strong>: La tecnolog\u00eda de las carreras de F\u00f3rmula E podr\u00eda trasladarse a la carretera, ya que Pininfarina va a dise\u00f1ar un deportivo el\u00e9ctrico con Mahindra. El fabricante de autom\u00f3viles indio hab\u00eda adquirido la casa de dise\u00f1o italiana el a\u00f1o pasado y espera utilizarla para ofrecer lo que denomina un \"servicio de arte a la pieza\" a otros fabricantes.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Schaeffler se pasa a la e-movilidad<\/strong>: La firma duplicar\u00e1 sus capacidades globales en el sector de la movilidad el\u00e9ctrica, ya que durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os el n\u00famero total de empleados crecer\u00e1 hasta los 2.400. Schaeffler tambi\u00e9n ha reestructurado la unidad Hybrid Drives, que Andreas Englisch supervisa desde abril.
\nschaeffler.de<\/a><\/p>\n

i8 personalizable<\/strong>: BMW ofrece una gama de elegantes colores a elegir para los compradores de su h\u00edbrido deportivo en el Reino Unido. Los precios comienzan en 5.495 GBP y la paleta para el i8 incluye el Speed Yellow, el Solar Orange o el Twilight Purple Pearl, entre otros. Se a\u00f1adir\u00e1n destellos adicionales bajo pedido.
\ncarscoops.com<\/a><\/p>\n

Scenic h\u00edbrido suave<\/strong>: Renault presenta el renovado Grand Sc\u00e9nic, que llegar\u00e1 como Energy dCi 110 Hybrid Assist con un sistema mild-hybrid de 48 V a finales de este a\u00f1o.
\ncarscoops.com<\/a>, autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Veh\u00edculo el\u00e9ctrico de 250 millas de Hyundai: Los coreanos est\u00e1n a punto de subir la apuesta en el juego de la autonom\u00eda de los VE. Est\u00e1 previsto un VE de 250 millas para 2020 y<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[56,267,383,407,437,462],"class_list":["post-71114","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bmw","tag-hyundai","tag-nissan","tag-pininfarina","tag-renault","tag-schaeffler"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71114"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71114\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}