{"id":71389,"date":"2016-06-10T08:13:40","date_gmt":"2016-06-10T06:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=71389"},"modified":"2016-06-10T08:13:40","modified_gmt":"2016-06-10T06:13:40","slug":"tesla-mercedes-gac-faraday-future-felipe-massa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/06\/10\/tesla-mercedes-gac-faraday-future-felipe-massa\/","title":{"rendered":"Tesla, Mercedes, GAC, Faraday Future, Felipe Massa."},"content":{"rendered":"

Modelo S m\u00e1s barato<\/strong>: Tesla reintroduce la versi\u00f3n base del Model S con una bater\u00eda de 60 kWh que parte de los 66.000 d\u00f3lares. En realidad, la bater\u00eda tiene 75 kWh pero est\u00e1 limitada por software para ofrecer una autonom\u00eda de unos 210 kil\u00f3metros. Para liberar electr\u00f3nicamente toda su capacidad, hay que desembolsar otros 9.000 d\u00f3lares. Mientras tanto, el primer Model X se entregar\u00e1 en Europa a finales de este mes.
\nelectrek.co<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, twitter.com<\/a> (Modelo X)<\/p>\n

Pron\u00f3stico H2 positivo<\/b>: Un n\u00famero de 4 cifras de FCV al a\u00f1o Mercedes calcula vender una vez que se lance el GLC Fuel Cell en 2017. La estimaci\u00f3n fue realizada por Harald Kr\u00f6ger, responsable de desarrollo de propulsores el\u00e9ctricos de Daimler, que se abstuvo de indicar un precio.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

Instalaci\u00f3n EV por GAC<\/strong>: La empresa china Guangzhou Automobile Group Motor (GAC Motor) construir\u00e1 este mismo a\u00f1o una f\u00e1brica en Xinjiang para producir autom\u00f3viles y veh\u00edculos el\u00e9ctricos bajo su marca Trumpchi. La producci\u00f3n anual inicial est\u00e1 fijada en 50.000 unidades, pero una vez que la planta est\u00e9 plenamente operativa podr\u00e1n salir de las l\u00edneas hasta 200.000 veh\u00edculos.
\nchina.org.cn<\/a><\/p>\n

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\n\"ecomobiel_Nissan\"<\/a>Participe en Ecomobiel 2016, la plataforma para la innovaci\u00f3n sostenible en movilidad:<\/strong> Ecomobiel es la mayor y m\u00e1s completa feria del Benelux para profesionales de la movilidad y usuarios finales de empresas, 4 y 5 de octubre de 2016 en Den Bosch. Ecomobiel es una co-ubicaci\u00f3n con la feria \"Energie\" que se centra en la transici\u00f3n energ\u00e9tica en los edificios y la industria. Los eventos combinados atrajeron la pasada edici\u00f3n a m\u00e1s de 15.000 visitantes B2B.
\nwww.ecomobiel.nl\/Exhibitor_on_ecomobiel<\/a><\/p>\n

Futuro Faraday<\/strong> ha contratado al antiguo ejecutivo de Ferrari Marco Mattiacci, que dirigi\u00f3 Ferrari Norteam\u00e9rica y Ferrari Asia Pac\u00edfico en el pasado. No est\u00e1 claro qu\u00e9 papel desempe\u00f1ar\u00e1 en la start-up californiana. Sin embargo, estar\u00e1 en buena compa\u00f1\u00eda, ya que FF acaba de contratar a profesionales de Ford y Tesla.
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

Es un tal vez<\/strong>: El piloto de F\u00f3rmula 1 Felipe Massa bien puede imaginarse pas\u00e1ndose a las series de carreras el\u00e9ctricas. Como actualmente pilota para Williams, que casualmente est\u00e1 construyendo el tren motriz para la entrada de Jaguar en la F\u00f3rmula E el a\u00f1o que viene, su paso podr\u00eda producirse m\u00e1s pronto que tarde.
\ncurrent-e.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un Model S m\u00e1s barato: Tesla reintroduce la versi\u00f3n base del Model S con una bater\u00eda de 60 kWh que parte de los 66.000 d\u00f3lares. En realidad, la bater\u00eda tiene<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[5392,12296,4476,509],"class_list":["post-71389","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-faraday-future","tag-felipe-massa","tag-gac","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71389\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}