{"id":71535,"date":"2016-06-21T09:06:21","date_gmt":"2016-06-21T07:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=71535"},"modified":"2018-02-06T10:25:12","modified_gmt":"2018-02-06T09:25:12","slug":"fiat-chrysler-volkswagen-nissan-ssangyong-porsche-solar-impulse-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/06\/21\/fiat-chrysler-volkswagen-nissan-ssangyong-porsche-solar-impulse-2\/","title":{"rendered":"Fiat-Chrysler, VW, Nissan, SsangYong, Porsche, Solar Impulse 2."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-71521\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/06\/Fiat-500-E.jpg\" alt=\"Fiat-500-E\" width=\"300\" height=\"175\" title=\"\"><strong>Fiat estudia la movilidad el\u00e9ctrica<\/strong>: El consejero delegado de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, parece ahora dispuesto a considerar un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico en su gama. \"Creo que utilizar uno de nuestros coches potenciales como experimento en este \u00e1mbito es interesante\", afirm\u00f3. Al parecer, est\u00e1n en proyecto un peque\u00f1o coche urbano para el mercado europeo y un caza Tesla en forma de Maserati el\u00e9ctrico.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.bloomberg.com\/news\/articles\/2016-06-18\/marchionne-mulls-maserati-electric-sportscar-as-tesla-competitor\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bloomberg.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.autoblog.com\/2016\/06\/19\/electric-maserati-marchionne\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoblog.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Adi\u00f3s di\u00e9sel<\/strong>: El consejero delegado de Volkswagen, Matthias M\u00fcller, se cuestiona la tecnolog\u00eda y si la empresa \"deber\u00eda invertir m\u00e1s dinero en seguir desarrollando el di\u00e9sel\", declar\u00f3 a German <em>Handelsblatt<\/em>. Peter Mertens, de Volvo, se hace la misma pregunta y afirma que los suecos tendr\u00e1n que \"pens\u00e1rselo dos o tres veces\", ya que la movilidad el\u00e9ctrica podr\u00eda ser financieramente competitiva en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os. Una nueva era podr\u00eda estar sobre nosotros.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.spiegel.de\/wirtschaft\/unternehmen\/vw-matthias-mueller-spekuliert-ueber-ende-des-diesel-a-1098757.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">spiegel.de<\/a> (Volkswagen; en alem\u00e1n), <a href=\"http:\/\/www.automobil-produktion.de\/hersteller\/wirtschaft\/volvo-keine-neue-diesel-baureihe-120.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automobil-produktion.de<\/a> (Volvo; en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>VE baratos para China<\/strong>: Nissan y Dongfeng lanzar\u00e1n un modelo el\u00e9ctrico asequible en el pa\u00eds este verano. Se dice que ser\u00e1 un 30% m\u00e1s barato que el Venucia e30, la variante china del Nissan Leaf. Seg\u00fan <em>Nikkei<\/em>Gracias a las subvenciones, el reci\u00e9n llegado costar\u00e1 lo mismo que un coche de gasolina.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Companies\/Nissan-readies-budget-electric-car-in-China\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">nikkei.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Actualizaci\u00f3n de E-SsangYong<\/strong>: Primeras especificaciones sobre el justo <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/06\/03\/ssangyong-mclaren-tesla-toyota-bmw-mev\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">recientemente<\/a> anuncio de un VE de Corea del Sur. Al parecer, el E-XIV 300 contar\u00e1 con un tren motriz el\u00e9ctrico de 150 kWh, que podr\u00eda ser suministrado por BMW. LG suministrar\u00e1 el paquete de bater\u00edas de 43 kWh que contendr\u00e1 energ\u00eda suficiente para recorrer 300 km con una sola carga. Tambi\u00e9n se habla de un extensor de autonom\u00eda.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.automobil-produktion.de\/hersteller\/neue-modelle\/ssangyong-modellstrategie-grosse-plaene-mit-bmw-296.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">automobil-produktion.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n<p><strong>Un Porsche h\u00edbrido gana Le Mans<\/strong>: Los alemanes subieron a lo m\u00e1s alto del podio con su 919 Hybrid durante la carrera de 24 horas celebrada en el noroeste de Francia. Durante mucho tiempo pareci\u00f3 que Toyota podr\u00eda alzarse con la victoria, hasta que los japoneses tuvieron que detenerse a pocos minutos del final de la carrera, debido a un defecto t\u00e9cnico.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.autoblog.com\/2016\/06\/19\/porsche-2016-le-mans-win-toyota-ford-50-years\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">autoblog.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.gizmag.com\/porsche-le-mans-win-2016\/43922\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">gizmag.com<\/a><\/p>\n<p><strong>El Solar Impulse 2 se enfrenta al Atl\u00e1ntico<\/strong>: El avi\u00f3n solar ha iniciado la etapa m\u00e1s dif\u00edcil de su vuelta al mundo. Despegando de Nueva York, el Solar Impulse 2 cruzar\u00e1 el Atl\u00e1ntico de regreso a Europa. El vuelo durar\u00e1 cuatro d\u00edas y cuatro noches, tras los cuales el avi\u00f3n aterrizar\u00e1 en Sevilla, Espa\u00f1a.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.bbc.com\/news\/science-environment-36573970\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">bbc.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/blog.solarimpulse.com\/post\/146155427150\/teaser-flight-atlantic-ocean\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">solarimpulse.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fiat reflexiona sobre la movilidad el\u00e9ctrica: El consejero delegado de Fiat-Chrysler, Sergio Marchionne, parece dispuesto a considerar un veh\u00edculo totalmente el\u00e9ctrico en su gama. \"Creo que utilizar uno de<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[8621,383,411,2960,488,567],"class_list":["post-71535","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-fca","tag-nissan","tag-porsche","tag-solar-impulse-2","tag-ssangyong","tag-volkswagen"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71535","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71535"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71535\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71535"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71535"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71535"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}