{"id":71646,"date":"2016-06-28T08:11:04","date_gmt":"2016-06-28T06:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=71646"},"modified":"2016-06-28T08:11:04","modified_gmt":"2016-06-28T06:11:04","slug":"volkswagen-china-mitsubishi-tesla-volvo-bultaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/06\/28\/volkswagen-china-mitsubishi-tesla-volvo-bultaco\/","title":{"rendered":"Volkswagen, China, Mitsubishi, Tesla, Volvo, Bultaco."},"content":{"rendered":"<p><strong>VW planea a lo grande en China<\/strong>: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles va a invertir hasta 20.000 millones de euros en 10 plantas de bater\u00edas, ya que VW proyecta ahora una demanda casera de celdas del orden de 150 GWh. La primera de estas instalaciones podr\u00eda construirse en China, <em>Noticias del autom\u00f3vil<\/em> cita a una fuente cercana a la alta direcci\u00f3n, que espera que la movilidad el\u00e9ctrica \"se imponga all\u00ed como tendencia mucho antes dado el incesante empuje del gobierno\".<br \/>\n<a href=\"http:\/\/europe.autonews.com\/article\/20160626\/ANE\/160629913\/vw-may-pick-china-for-first-battery-plant\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autonews.com<\/a><\/p>\n<p><b>Invertir en China<\/b> puede resultar m\u00e1s f\u00e1cil, ya que los responsables pol\u00edticos de Pek\u00edn estudian la posibilidad de levantar el l\u00edmite del 50% de las participaciones que los fabricantes extranjeros pueden tener en una empresa conjunta con una compa\u00f1\u00eda china. La medida permitir\u00eda a fabricantes de autom\u00f3viles como Volkswagen controlar m\u00e1s libremente sus operaciones en China.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/europe.autonews.com\/article\/20160627\/ANE\/160629888\/china-may-lift-cap-on-foreign-carmaker-stakes-in-jvs\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autonews.com<\/a><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-71632\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/06\/Mitsubishi-Ground-Tourer-Concept.jpg\" alt=\"Mitsubishi-Ground-Tourer-Concept\" width=\"300\" height=\"150\" title=\"\"><strong>Teasing the next Outlander<\/strong>: Mitsubishi presentar\u00e1 el Ground Tourer Concept h\u00edbrido enchufable en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds este oto\u00f1o. Una primera imagen muestra una silueta aerodin\u00e1mica del estudio SUV que adelanta la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del Outlander PHEV.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/06\/20160627-mmc.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.carscoops.com\/2016\/06\/mitsubishi-ground-tourer-suv-concept.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">carscoops.com<\/a><\/p>\n<p><b>El Model S 75 ya est\u00e1 en EE.UU.<\/b>: Tesla ampl\u00eda su gama con la comercializaci\u00f3n en Estados Unidos del Model S 75 con tracci\u00f3n trasera y bater\u00eda de 75 kWh como oferta independiente. Los precios de la versi\u00f3n, que anteriormente s\u00f3lo se ofrec\u00eda en EE.UU. como actualizaci\u00f3n, comienzan en 74.500 d\u00f3lares.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/insideevs.com\/tesla-adds-4th-version-model-s-75-kwh\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">insideevs.com<\/a><\/p>\n<p><strong>V60 H\u00edbrido m\u00e1s asequible<\/strong>: Volvo presenta el V60 h\u00edbrido con motor bicil\u00edndrico D5 en el Reino Unido. Los precios del D5 h\u00edbrido parten de 37.500 libras y de 35.000 libras con la subvenci\u00f3n del gobierno para el PHEV. Es una cifra considerablemente inferior a las 45.000 libras que hay que pagar por la versi\u00f3n D6 Twin Engine.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.carsuk.net\/volvo-d5-twin-engine-plug-hybrid-cheaper-v60-twin-engine\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">carsuk.net<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.nextgreencar.com\/news\/7704\/new-volvo-v60-twin-engine-phev-launched\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nextgreencar.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Bultaco ampl\u00eda su gama<\/strong>: La firma espa\u00f1ola lanza versiones homologadas para carretera de su e-bike Brinco. Mientras que la <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2015\/06\/24\/bmw-bultaco-meshcrafts-dongfeng\/\" target=\"_blank\">primero Brinco<\/a> era s\u00f3lo para uso fuera de carretera, la R-E est\u00e1 clasificada como ciclomotor a 45 km\/h y la Brico C es una pedelec a 25 km\/h. Ambas est\u00e1n limitadas electr\u00f3nicamente ya que el motor sigue siendo el mismo de 2 kW.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.gizmag.com\/bultaco-brinco-s-review\/43956\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">gizmag.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VW planea a lo grande en China: El fabricante alem\u00e1n de autom\u00f3viles va a invertir hasta 20.000 millones de euros en 10 plantas de bater\u00edas, ya que VW proyecta ahora una demanda casera de c\u00e9lulas<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[3152,98,370,509,567,572],"class_list":["post-71646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bultaco","tag-china","tag-mitsubishi","tag-tesla","tag-volkswagen","tag-volvo"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}