{"id":71772,"date":"2016-07-05T08:17:06","date_gmt":"2016-07-05T06:17:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=71772"},"modified":"2016-07-05T08:17:06","modified_gmt":"2016-07-05T06:17:06","slug":"tesla-hanergy-alfa-romeo-renault-formula-e-hyundai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/07\/05\/tesla-hanergy-alfa-romeo-renault-formula-e-hyundai\/","title":{"rendered":"Tesla, Hanergy, Alfa Romeo, Renault, F\u00f3rmula E, Hyundai."},"content":{"rendered":"

\"Tesla-Modelo-X-final300\"Tesla se queda corta<\/strong>: Tesla entreg\u00f3 14.370 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el segundo trimestre, pero se queda un 15% por debajo de su objetivo de 17.000 unidades, ya que 9.745 Model S y 4.625 Model X llegaron a los consumidores y los 5.150 restantes siguen en tr\u00e1nsito. El retraso se achaca a la extrema rampa de producci\u00f3n. Sin embargo, con s\u00f3lo 18.345 veh\u00edculos el\u00e9ctricos producidos en Fremont, Tesla tambi\u00e9n ha incumplido su orientaci\u00f3n de producci\u00f3n de 20.000 para el \u00faltimo trimestre.
\ninsideevs.com<\/a>, electrek.co<\/a>, tesla.com<\/a><\/p>\n

Veh\u00edculos el\u00e9ctricos cubiertos de paneles solares<\/strong>: Hanergy ha desvelado en China cuatro prototipos de veh\u00edculos propulsados por energ\u00eda solar. Los VE est\u00e1n recubiertos de c\u00e9lulas solares de pel\u00edcula fina, que re\u00fanen suficiente energ\u00eda para recorrer 80 km durante seis horas al sol. Para la autonom\u00eda completa de 350 km, los modelos pueden cargarse en estaciones de recarga de VE. La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar ya en 2020. Hanergy tambi\u00e9n ha llegado a un acuerdo con Foton para desarrollar paneles solares para autobuses el\u00e9ctricos.
\ncarnewschina.com<\/a>, forbes.com<\/a><\/p>\n

\u00bfAlfa Romeo PHEV?<\/strong> Alfa Romeo quiere crear una berlina ejecutiva de tama\u00f1o medio. Coche Wow<\/em> especula con que el posible veh\u00edculo se llamar\u00e1 Alfetta y ser\u00e1 b\u00e1sicamente una versi\u00f3n alargada del Guilia. El Alfetta, cuyo lanzamiento est\u00e1 previsto para 2018, podr\u00eda contar con una versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable un poco m\u00e1s adelante.
\ncarwow.es<\/a><\/p>\n

Concepto Renault EV<\/strong>: El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s llevar\u00e1 al Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds en octubre un concepto potencialmente el\u00e9ctrico que es un anticipo de su futura direcci\u00f3n de dise\u00f1o, Autocar<\/em> informes. No se han dado a conocer los detalles, pero el Renault se posiciona como un rival del BMW X4.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Buemi nombrado campe\u00f3n<\/strong>: S\u00e9bastien Buemi se ha proclamado campe\u00f3n de la F\u00f3rmula E de la FIA con un total de 155 puntos, superando por muy poco a Lucas di Grassi, con 153. Las dos carreras finales en el Battersea Park londinense fueron ganadas por Nicolas Prost, del equipo Renault, que qued\u00f3 as\u00ed tercero en la clasificaci\u00f3n general.
\nyoutube.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a>, electricautosport.com<\/a><\/p>\n

Precio del Ioniq confirmado<\/strong>: Hyundai ha confirmado los precios en el Reino Unido de sus pr\u00f3ximos veh\u00edculos Ioniq 2016. El h\u00edbrido comenzar\u00e1 en 19.995 libras y los modelos el\u00e9ctricos en 28.995 libras. El precio de la versi\u00f3n h\u00edbrida enchufable se revelar\u00e1 m\u00e1s cerca del lanzamiento del coche en 2017.
\nautocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tesla se queda corta: Tesla entreg\u00f3 14.370 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el segundo trimestre, pero se queda un 15% por debajo de su objetivo de 17.000 unidades, ya que 9.745 Model S y 4.625 Model<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[6202,213,4586,267,437,509],"class_list":["post-71772","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-alfa-romeo","tag-formula-e","tag-hanergy","tag-hyundai","tag-renault","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71772"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71772\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}