{"id":72031,"date":"2016-07-20T08:41:23","date_gmt":"2016-07-20T06:41:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72031"},"modified":"2019-07-18T10:44:41","modified_gmt":"2019-07-18T08:44:41","slug":"relampago-de-san-diego-hibrido-proteico-electrico-cadenza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/07\/20\/san-diego-lightning-hybrid-protean-electric-cadenza\/","title":{"rendered":"San Diego, Lightning Hybrid, Protean Electric, Cadenza."},"content":{"rendered":"<p><strong>Electrificaci\u00f3n portuaria<\/strong>: San Diego gastar\u00e1 8,2 millones de d\u00f3lares en su proyecto de electrificaci\u00f3n portuaria. Efficient Drivetrains est\u00e1 a bordo para suministrar tecnolog\u00eda para camiones y carretillas elevadoras el\u00e9ctricas. Tambi\u00e9n BYD y Transportation Power forman parte del proyecto. La iniciativa recibi\u00f3 5,9 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n de la Comisi\u00f3n de Energ\u00eda de California (CEC) y 2,3 millones de d\u00f3lares de los siete arrendatarios asociados del puerto.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/07\/20160719-edi.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><strong>El h\u00edbrido hidr\u00e1ulico recoge<\/strong>: El DOE y el Laboratorio Nacional de Energ\u00edas Renovables (NREL) han puesto en marcha su segundo autob\u00fas h\u00edbrido con el sistema h\u00edbrido hidr\u00e1ulico de Lightning Hybrids. Se une a otro autob\u00fas Ford E-450 para servicios de lanzadera en el campus del laboratorio en Golden, Colorado.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/07\/nrel-adds-second-lightning-hybrids-hydraulic-hybrid-shuttle-bus.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><strong><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-72018\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/07\/Protean-Antrieb.jpg\" alt=\"Protean-Antrieb\" width=\"150\" height=\"150\" title=\"\">70 millones de d\u00f3lares de financiaci\u00f3n para motores en las ruedas<\/strong> han llegado a Protean Electric. La empresa ha convencido a tres inversores para que le ayuden a construir unas instalaciones en Tianjin para comercializar en China su motor el\u00e9ctrico en rueda PD18. El propulsor se adapta a una llanta de 18\u2033 y puede propulsar cualquier veh\u00edculo desde el segmento C hasta el LCV.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/07\/20160719-protean.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/07\/20160718-cadenza.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">prnewswire.com<\/a><\/p>\n<p><b>Financiaci\u00f3n inicial de bater\u00edas<\/b>: Cadenza ha recaudado 5 millones de d\u00f3lares para comercializar su plataforma tecnol\u00f3gica de bajo coste y alto rendimiento, que incluye el dise\u00f1o y la carcasa de las c\u00e9lulas. Se dice que los denominados \"jelly rolls\" de la firma presentan importantes ventajas de embalaje que se traducen en mayores Wh\/L.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/07\/20160718-cadenza.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Electrificaci\u00f3n portuaria: San Diego gastar\u00e1 8,2 millones de d\u00f3lares en su proyecto de electrificaci\u00f3n portuaria. Efficient Drivetrains est\u00e1 a bordo para suministrar tecnolog\u00eda para camiones y carretillas elevadoras el\u00e9ctricas. 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