{"id":72155,"date":"2016-07-28T08:21:20","date_gmt":"2016-07-28T06:21:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72155"},"modified":"2016-07-28T08:21:20","modified_gmt":"2016-07-28T06:21:20","slug":"mercedes-vdl-jaguar-keating-berus-seul-mahindra-reva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/07\/28\/mercedes-vdl-jaguar-keating-berus-seoul-mahindra-reva\/","title":{"rendered":"Mercedes, VDL, Jaguar, Keating Berus, Se\u00fal, Mahindra Reva."},"content":{"rendered":"

\"Mercedes-Urban-eTruck\"Cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Daimler<\/strong>: Tal y como anunci\u00f3 ayer, Mercedes ha desvelado el prototipo de su Urban eTruck con un peso bruto autorizado de 26 toneladas para la distribuci\u00f3n de radio corto en las ciudades. El cami\u00f3n incorpora dos motores el\u00e9ctricos de 125 kW en la parte trasera, junto a los cubos de las ruedas, y dispone de un paquete de bater\u00edas modular con una capacidad de hasta 212 kWh que puede recargarse mediante CCS. La autonom\u00eda se estima en 200 km. Daimler afirma que no comenzar\u00e1 la producci\u00f3n en serie antes de 2020.
\ngreencarcongress.com<\/a>, europe.autonews.com<\/a>, daimler.com<\/a> (detalles de la transmisi\u00f3n)<\/p>\n

Cami\u00f3n el\u00e9ctrico de VDL<\/strong>: El fabricante holand\u00e9s VDL es un poco m\u00e1s r\u00e1pido que Mercedes y quiere ofrecer un cami\u00f3n de 37 t para la distribuci\u00f3n de radio corto en las ciudades para 2017. Adem\u00e1s, afirma que utilizar\u00e1 tecnolog\u00eda de bater\u00edas desarrollada y fabricada localmente.
\ned.nl<\/a> (en neerland\u00e9s) v\u00eda primemovermag.com.au<\/a><\/p>\n

\u00bfD\u00fao Jaguar el\u00e9ctrico?<\/strong> Seg\u00fan el informador George Kacher de Revista Automobile<\/em>, el fabricante de autom\u00f3viles brit\u00e1nico est\u00e1 trabajando en dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos: un sed\u00e1n y un SUV. Ambos est\u00e1n siendo fabricados supuestamente por la empresa austriaca Magma y saldr\u00e1n a la carretera en 2019. El objetivo es producir 30.000 berlinas el\u00e9ctricas y 50.000 SUV el\u00e9ctricos al a\u00f1o.
\nautomobilemag.com<\/a><\/p>\n

EV de lujo brit\u00e1nico<\/strong>: Ya se ha anunciado la presentaci\u00f3n de un nuevo deportivo el\u00e9ctrico procedente del Reino Unido en la feria del lujo Top Marques 2017 de M\u00f3naco. Se dice que el Keating Berus tendr\u00e1 un v\u00e1stago totalmente el\u00e9ctrico con unos 300 kW. No se conocen m\u00e1s detalles.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Se\u00fal se vuelve a\u00fan m\u00e1s generoso<\/strong>: El gobierno de la ciudad anunci\u00f3 que aumentar\u00e1 las subvenciones para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. De este modo, tanto los compradores particulares como las empresas recibir\u00e1n 2 millones de wones adicionales, lo que equivale a poco menos de 1.800 d\u00f3lares por veh\u00edculo el\u00e9ctrico comprado.
\nkoreaherald.com<\/a><\/p>\n

\u00bfNuevo Mahindra Reva EV?<\/strong> Parece que el fabricante de autom\u00f3viles quiere lanzar dos nuevos modelos el\u00e9ctricos este a\u00f1o, aunque no se han dado detalles sobre el precio. Los planes pueden sorprender, ya que la India no es precisamente un mercado de VE en auge. Solo se vendieron 753 coches el\u00e9ctricos all\u00ed en 2015.
\ncardekho.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Cami\u00f3n el\u00e9ctrico de Daimler: Como se anunci\u00f3 ayer, Mercedes ha presentado el prototipo de su Urban eTruck con un peso bruto autorizado de 26 toneladas para la distribuci\u00f3n de radio corto<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[285,6872,3344,3736,3822],"class_list":["post-72155","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-jaguar","tag-keating-berus","tag-mahindra-reva","tag-seoul","tag-vdl"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72155\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}