{"id":72195,"date":"2016-08-01T09:02:58","date_gmt":"2016-08-01T07:02:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72195"},"modified":"2016-08-01T09:02:58","modified_gmt":"2016-08-01T07:02:58","slug":"gigafactory-mitsubishi-tesla-toyota-jaguar-cadillac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/08\/01\/gigafactory-mitsubishi-tesla-toyota-jaguar-cadillac\/","title":{"rendered":"Gigafactory, Mitsubishi, Tesla, Toyota, Jaguar, Cadillac."},"content":{"rendered":"

\"Gigafactor\u00eda-Apertura300x100\"La Gigafactor\u00eda abre sus puertas<\/strong>: La f\u00e1brica de bater\u00edas de Tesla celebr\u00f3 el viernes una inauguraci\u00f3n simb\u00f3lica, a pesar de que s\u00f3lo se ha completado el 14% de las instalaciones de producci\u00f3n. Al menos, la producci\u00f3n de la Powerwall estacionaria ya ha arrancado. Se dice que a partir de 2018 la f\u00e1brica producir\u00e1 bater\u00edas con una capacidad total de 50 GWh al a\u00f1o y de 150 GWh en 2020. Panasonic dice que recaudar\u00e1 3.900 millones de d\u00f3lares a trav\u00e9s de bonos corporativos, la mayor parte de los cuales se invertir\u00e1n en la Gigafactor\u00eda. El proveedor hab\u00eda prometido 1.600 millones de d\u00f3lares, pero ya dijo que invertir\u00eda m\u00e1s si era necesario.
\n electrek.co<\/a> (apertura), youtube.com<\/a> (V\u00eddeo), reuters.com<\/a>, electrek.co<\/a> (Panasonic)<\/p>\n

Se retrasa el debut del Outlander en EE.UU.<\/b>: El lanzamiento del Mitsubishi Outlander PHEV en Norteam\u00e9rica se ha vuelto a retrasar, por sexta vez. Ahora el plan es que debute en verano del a\u00f1o que viene. El estreno del enchufable en Canad\u00e1 y EE.UU. estaba previsto inicialmente para enero de 2014. Mitsubishi no dio explicaciones sobre el nuevo retraso.
\ninsideevs.com<\/a>, hybridcars.com<\/a><\/p>\n

Autob\u00fas Tesla construido sobre el Model X<\/strong>: El autob\u00fas anunciado por Tesla utilizar\u00e1 el chasis del Model X, seg\u00fan confirm\u00f3 Elon Musk en Twitter. Eso significa que podr\u00eda salir a la carretera m\u00e1s pronto que tarde. Adem\u00e1s, se dice que el dise\u00f1o est\u00e1 inspirado en los antiguos autobuses VW.
\nelectrek.co<\/a>, jalopnik.com<\/a><\/p>\n

Toyota se enfrenta a una denuncia por alcance<\/strong>: El fabricante japon\u00e9s ha sido llevado a los tribunales en EE.UU. por publicidad enga\u00f1osa sobre la autonom\u00eda. El demandante afirma que, en lugar de las 15 millas prometidas, el Toyota Prius s\u00f3lo puede recorrer 8 millas el\u00e9ctricamente, y s\u00f3lo durante el verano, lo que no es suficiente para su trayecto de 12 millas al trabajo. Toyota a\u00fan no ha comentado las acusaciones.
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

Jaguar EV camuflado<\/strong>: Se dice que nuevas im\u00e1genes muestran un prototipo camuflado del SUV el\u00e9ctrico brit\u00e1nico. Jaguar tiene previsto lanzar dos modelos el\u00e9ctricos (nos inform\u00f3<\/a>) en 2019. El SUV en cuesti\u00f3n se enfrentar\u00e1 entonces cara a cara con el Tesla Model X y el Audi Q6 e-tron.
\nautocar.es<\/a><\/p>\n

Llega el Cadillac CT6 PHEV<\/strong>: El h\u00edbrido enchufable llegar\u00e1 a los concesionarios chinos este oto\u00f1o, antes de estar disponible en EE.UU. en 2017. El paquete de bater\u00edas se sigue fabricando en EE.UU. y se env\u00eda a China, pero GM se plantea trasladar la producci\u00f3n a China en el futuro.
\nautoblog.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gigafactory opens its doors: Tesla’s battery factory celebrated a symbolic opening Friday, even though only 14 percent of the production site have been completed. At least production<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[81,3203,285,370,509,520],"class_list":["post-72195","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-cadillac","tag-gigafactory","tag-jaguar","tag-mitsubishi","tag-tesla","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72195"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72195\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}