{"id":72316,"date":"2016-08-05T07:57:35","date_gmt":"2016-08-05T05:57:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72316"},"modified":"2016-08-05T07:57:35","modified_gmt":"2016-08-05T05:57:35","slug":"smart-tesla-vw-nissan-mitsubishi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/08\/05\/smart-tesla-vw-nissan-mitsubishi\/","title":{"rendered":"Smart, Tesla, VW, Nissan, Mitsubishi."},"content":{"rendered":"

\"E-Smart-2016\"Informaci\u00f3n sobre New Smart ED<\/b>: Daimler est\u00e1 probando el Smart Fortwo ED 2017 en Arizona. La nueva generaci\u00f3n del urbanita cuenta con la misma propulsi\u00f3n que el anterior, pero las actualizaciones permitir\u00e1n una autonom\u00eda de hasta 85 millas con tiempos de carga m\u00e1s cortos. Adem\u00e1s, el modelo de venta ya no incluir\u00e1 el leasing de la bater\u00eda.
\nauto-motor-und-sport.de<\/a> (datos en alem\u00e1n), greencarreports.com<\/a> (informe de la prueba)<\/p>\n

Tesla en una situaci\u00f3n en la que todos salen perdiendo<\/b>: El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos registra unas p\u00e9rdidas de 293 millones de d\u00f3lares en este segundo trimestre, mientras que obtiene unos ingresos de 1.300 millones de d\u00f3lares, un 33% m\u00e1s. Las entregas se situaron en un total de 14.402 unidades, 9.764 de las cuales eran Model S. El plan es enviar otros 50.000 VE hasta finales de a\u00f1o. Las prioridades en el futuro siguen siendo el lanzamiento del Model 3, la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y, en \u00faltima instancia, el Model Y. Con todo, Elon Musk, consejero delegado de Tesla, se\u00f1al\u00f3 la furgoneta y el cami\u00f3n el\u00e9ctricos previstos. La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar en 2018 como muy pronto.
\ngreencarcongress.com<\/a>, autoblog.com<\/a>, accionista.com<\/a>, electrek.co<\/a> (nuevos modelos)<\/p>\n

VE de VW fabricados en China<\/b>: M\u00e1s de la mitad de los Volkswagen el\u00e9ctricos se fabricar\u00e1n en China de aqu\u00ed a 2025, seg\u00fan declar\u00f3 Jochem Heizmann, miembro del consejo de administraci\u00f3n. Se apoyar\u00e1n en tres plataformas EV, seg\u00fan el ingeniero de VW Matthias Erb. No entr\u00f3 en detalles, pero nuestra conjetura es que la tercera plataforma es para CV el\u00e9ctricos.
\nwelt.de<\/a> (China, en alem\u00e1n), autonews.com<\/a> (plataformas)<\/p>\n

\"Nissan-BladeGlider-2016\"Avance del Radical e-racer<\/strong>: Nissan y Williams Engineering presentaron el BladeGlider<\/a> concepto. En esta ocasi\u00f3n, se trata de un prototipo en funcionamiento. Dos motores en las ruedas traseras que desarrollan 130 kW cada uno impulsan el triplaza. La energ\u00eda procede de un paquete de bater\u00edas de iones de litio de alto rendimiento montado en la parte trasera del veh\u00edculo.
\nautocar.es<\/a>, autoexpress.es<\/a><\/p>\n

\u00bfUn crossover el\u00e9ctrico de Mitsu?<\/b> Mitsubishi presentar\u00e1 el XM Concept en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Gaikindo Indonesia a finales de este mes. Aunque se basa en el eX Concept totalmente el\u00e9ctrico, no est\u00e1 claro si el nuevo estudio tendr\u00e1 una propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.
\nautocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Informaci\u00f3n sobre el nuevo Smart ED: Daimler est\u00e1 probando el Smart Fortwo ED 2017 en Arizona. La nueva generaci\u00f3n del urbanita cuenta con la misma propulsi\u00f3n que el anterior pero actualiza<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[370,383,480,509],"class_list":["post-72316","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-mitsubishi","tag-nissan","tag-smart","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}