{"id":72428,"date":"2016-08-12T08:05:22","date_gmt":"2016-08-12T06:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72428"},"modified":"2016-08-12T08:05:22","modified_gmt":"2016-08-12T06:05:22","slug":"mercedes-revero-polonia-honda-hyundai-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/08\/12\/mercedes-revero-poland-honda-hyundai-kia\/","title":{"rendered":"Mercedes, Revero, Polonia, Honda, Hyundai, Kia."},"content":{"rendered":"

La etiqueta el\u00e9ctrica de Mercedes<\/b> est\u00e1 tomando forma como MEQ. La sugerencia se basa en el registro por parte de Daimler de una serie de nombres de modelos que empiezan por EQ encontrados por Auto Express<\/em>. Van desde el EQA hasta el EQX, adem\u00e1s de los esl\u00f3ganes protegidos \"EQ inside\", \"EQ boost\" y \"Generation MEQ\". Se cree que el EQS, una berlina el\u00e9ctrica, introducir\u00e1 el nuevo estilo en Daimler y supondr\u00e1 un competidor de gama alta para Tesla. Aunque Mercedes niega oficialmente todos los juegos de nombres, se recientemente<\/a> mencion\u00f3 una submarca ecol\u00f3gica.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>\n

\"Karma-Revero-2017\"Revero revelado<\/b>: Karma Automotive ha publicado la primera imagen que muestra al sucesor del Fisker Karma. El linaje es obvio pero los detalles t\u00e9cnicos son escasos. El Revero tendr\u00e1 un techo solar y se dice que tendr\u00e1 \"capacidades de supercarga\", seg\u00fan Karma. La puesta a la venta est\u00e1 prevista para septiembre de 2008.
\ngreencarreports.com<\/a>, electriccarsreport.com<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>\n

1 mill\u00f3n de VE para Polonia<\/b>: En un plazo de diez a\u00f1os, un mill\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos circular\u00e1n por las carreteras polacas. El objetivo ha sido fijado por el gobierno que planea conceder subvenciones y desgravaciones fiscales cuyos detalles a\u00fan no han trascendido. Varios proyectos de coche compartido se planificado<\/a> y Polonia tambi\u00e9n pide ideas a sus ciudades.
\ndw.com<\/a><\/p>\n

Se espera un Baby NSX<\/b>: Honda registr\u00f3 la marca ZSX, desatando as\u00ed las especulaciones sobre una pr\u00f3xima versi\u00f3n peque\u00f1a del NSX. Un ingeniero insinu\u00f3 un concepto que debutar\u00e1 en Detroit el a\u00f1o que viene. Si el ZSX se mantiene, probablemente llegar\u00e1 en forma de un concepto de coup\u00e9 h\u00edbrido con dos motores el\u00e9ctricos en las ruedas.
\ncarscoops.com<\/a><\/p>\n

\u00bfHyundai i30 Ioniq?<\/b> La coreana empez\u00f3 a bromear con el pr\u00f3ximo i30, que debutar\u00e1 en Par\u00eds en octubre. Se espera que sea el primer modelo que se beneficie tambi\u00e9n de la gama de motores el\u00e9ctricos del Ioniq, lo que significa que bien podr\u00eda haber un i30 h\u00edbrido o h\u00edbrido enchufable en ciernes. Hyundai no lo ha confirmado.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>\n

Revisi\u00f3n del Kia Niro<\/b>: Es el primer h\u00edbrido dedicado de la compa\u00f1\u00eda y ha llegado a las costas del mercado m\u00e1s comercial de Kia en el extranjero, Gran Breta\u00f1a. El Niro encontr\u00f3 el favor de Automovilismo<\/em> ya que les gust\u00f3 especialmente el dise\u00f1o, as\u00ed como el cambio suave del modo el\u00e9ctrico al de gasolina. Por desgracia, el cambio de marchas no se realiza tan f\u00e1cilmente.
\nmotoring.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La etiqueta el\u00e9ctrica de Mercedes est\u00e1 tomando forma como MEQ. La sugerencia se basa en el registro por parte de Daimler de una serie de nombres de modelos que empiezan por EQ encontrados por Auto<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[263,267,303,11240,6923],"class_list":["post-72428","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-honda","tag-hyundai","tag-kia","tag-poland","tag-revero"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72428\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}