{"id":72467,"date":"2016-08-16T08:06:56","date_gmt":"2016-08-16T06:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72467"},"modified":"2016-08-16T08:06:56","modified_gmt":"2016-08-16T06:06:56","slug":"china-leeco-red-bull-quikbike-qiosk-bmw-ssangyong","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/08\/16\/china-leeco-red-bull-quikbike-qiosk-bmw-ssangyong\/","title":{"rendered":"China, LeEco, Red Bull, Quikbike Qiosk, BMW, SsangYong"},"content":{"rendered":"

China va a introducir leyes sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong> similares a las de California, que obligan a los fabricantes de autom\u00f3viles a fabricar suficientes VE o a comprar cr\u00e9ditos. Incumplir los objetivos de emisiones de CO2 acarrear\u00eda multas cinco veces superiores al precio de los cr\u00e9ditos. Adem\u00e1s, el gobierno eliminar\u00e1 gradualmente las subvenciones a partir de 2020.
\nbloomberg.com<\/a>, businessgreen.com<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>\n

Licencia de LeEco pendiente<\/b>: Mientras que la puesta en marcha del VE ya anunci\u00f3 grandes planes<\/a> para construir una f\u00e1brica de coches el\u00e9ctricos en China por 1.800 millones de d\u00f3lares, resulta que la inversi\u00f3n podr\u00eda asentarse sobre bases poco s\u00f3lidas. LeEco no tiene licencia para ser fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en China, pero la solicitud est\u00e1 pendiente.
\nforbes.com<\/a>, chinadaily.com<\/a><\/p>\n

\u00bfBater\u00edas Red Bull EV?<\/b> Los coches de carreras de F\u00f3rmula E podr\u00edan tener alas a partir de 2018, ya que el equipo Red Bull se ha presentado a la licitaci\u00f3n para suministrar bater\u00edas a todos los equipos. Otros solicitantes son Renault, DS y Mahindra, entre otros, por lo que la serie de carreras el\u00e9ctricas se est\u00e1 tomando su tiempo para una revisi\u00f3n a fondo.
\ncarscoops.com<\/a>, motorsport.com<\/a><\/p>\n

\"tiene<\/a><\/p>\n

Sistema m\u00f3vil de alquiler de bicicletas el\u00e9ctricas<\/strong>: El Quikbike Qiosk cabe en un contenedor de transporte convencional. Una vez abierto se convierte en una estaci\u00f3n de alquiler de bicicletas el\u00e9ctricas, con carga solar incluida. Actualmente se est\u00e1 probando en EE.UU. antes de su posible expansi\u00f3n. Detr\u00e1s se encuentra Mundo EV<\/em> editor Bill Moore.
\nautoblog.com<\/a><\/p>\n

Precios de los enchufables de BMW<\/strong>: El BMW 740e xDrive iPerformance 2017 llegar\u00e1 a EE.UU. este mes. Los precios de este h\u00edbrido enchufable empiezan en 89.100 m\u00e1s 995 d\u00f3lares por manejo. El 740e puede circular el\u00e9ctricamente hasta 75 km\/h y tiene una autonom\u00eda de 14 millas.
\nelectriccarsreport.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a><\/p>\n

\u00bfSsangYong SUV h\u00edbrido?<\/b> El concepto XAV<\/a> presentado en el IAA del a\u00f1o pasado va a entrar en producci\u00f3n. El SUV estar\u00e1 disponible en 2019. Se asienta sobre la plataforma Tivoli que permite varios motores. Sin embargo, el concepto era un sistema h\u00edbrido el\u00e9ctrico E-4WD, pero a\u00fan est\u00e1 por ver si llega a la serie.
\nautoexpress.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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