{"id":72511,"date":"2016-08-18T07:58:55","date_gmt":"2016-08-18T05:58:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72511"},"modified":"2016-08-18T07:58:55","modified_gmt":"2016-08-18T05:58:55","slug":"ford-tesla-orange-ev-boston-elmoto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/08\/18\/ford-tesla-orange-ev-boston-elmoto\/","title":{"rendered":"Ford, Tesla, Orange EV, Boston, Elmoto."},"content":{"rendered":"

\u00bfFamilia del modelo E?<\/b> Ford hab\u00eda luchado mucho para quedarse con ese nombre de Tesla. Ahora parece que podr\u00eda utilizarse para toda una serie de modelos, incluyendo crossovers en lugar de s\u00f3lo variantes electrificadas. Mientras tanto, Ford est\u00e1 redoblando su presencia en Silicon Valley en un impulso a los coches aut\u00f3nomos, algo que va muy bien unido a la electrificaci\u00f3n. Por el momento, Ford opera una flota de 30 Fusion Hybrid autoconducidos y planea triplicar esa cifra el a\u00f1o que viene.
\ngreencarreports.com<\/a> (Modelo E), electriccarsreport.com<\/a> (aut\u00f3nomo)<\/p>\n

Tesla vuelve a robar<\/b> al contratar al antiguo empleado de Apple David Erhart. Se une al equipo ejecutivo del fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como Director Senior de Fiabilidad y Pruebas. Licenciado en Berkeley, este ingeniero qu\u00edmico trabaj\u00f3 primero para Motorola y Medtronic antes de empezar en Apple.
\nelectrek.co<\/a><\/p>\n

\"OrangeEV\"Cami\u00f3n terminal el\u00e9ctrico<\/b>: Orange EV abri\u00f3 sus libros de pedidos para la nueva serie T. El cami\u00f3n terminal el\u00e9ctrico puede trabajar en turnos de 24 horas al d\u00eda, 7 d\u00edas a la semana, en diversos entornos, ya sea ferroviario, minorista o de gesti\u00f3n de residuos. Los pedidos realizados dentro del a\u00f1o fiscal 2016 recibir\u00e1n prioridad y un sistema telem\u00e1tico gratuito.
\ngreencarreports.com<\/a><\/p>\n

Nuevo buque insignia de Tesla<\/strong>: Boston es el siguiente destino para conseguir una tienda Tesla decente. Se encuentra en la Torre Prudential y funciona \u00fanicamente con energ\u00eda e\u00f3lica y solar. Nuestra suposici\u00f3n es que podr\u00eda contar con algunas paredes de energ\u00eda y paneles de SolarCity una vez que abra este oto\u00f1o. Mientras tanto, Tesla triangula Texas, donde ha abierto su tercer centro \"Tesla Service Plus\" en Austin. El estado sigue prohibiendo la venta directa.
\nelectrek.co<\/a> (Boston), electrek.co<\/a> (Texas)<\/p>\n

Revisi\u00f3n del Chevy Volt<\/strong>: Michael Harley prob\u00f3 el Volt 2016 en su trayecto de 100 millas por autopista y a\u00fan as\u00ed obtuvo 88 MPG. Sin embargo, \u00e9l estaba acostumbrado y aparentemente bastante apegado al predecesor Volt, por lo que sus cr\u00edticas se leen como si uno tuviera que esperar un gran \"pero\" en cualquier momento. Pero - \u00e9l estaba contento con el viaje.
\nforbes.com<\/a><\/p>\n

Marcapasos<\/strong>: R\u00edo cuenta con una sensaci\u00f3n m\u00e1s aparecida en el vel\u00f3dromo. El ritmo del keirin, una carrera ciclista de alta velocidad inspirada en Jap\u00f3n, lo marca una moto el\u00e9ctrica fabricada en Alemania. La Elmoto alcanza hasta 37 mph y sirve as\u00ed de derny perfecto para poner en velocidad a los corredores humanos.
\nfoxnews.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00bfFamilia Modelo E? Ford hab\u00eda luchado mucho para arrebatarle ese nombre a Tesla. Ahora parece que podr\u00eda utilizarse para toda una<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[4143,12452,209,3139,509],"class_list":["post-72511","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-boston","tag-elmoto","tag-ford","tag-orange-ev","tag-tesla"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72511\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}