{"id":72748,"date":"2016-09-05T08:59:59","date_gmt":"2016-09-05T06:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72748"},"modified":"2016-09-05T08:59:59","modified_gmt":"2016-09-05T06:59:59","slug":"daimler-alemania-hyundai-kia-tesla-varsovia-green-lord-motors","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/09\/05\/daimler-germany-hyundai-kia-tesla-varsovia-green-lord-motors\/","title":{"rendered":"Daimler, Alemania, Hyundai, Kia, Tesla, Varsovia, Green Lord Motors."},"content":{"rendered":"

\"Mercedes-GLE-Plug-in-Hybrid\"Daimler se pasa a la electricidad<\/strong>: Alem\u00e1n Automobilwoche<\/em> informa de que Daimler quiere sacar al mercado entre seis y ocho Mercedes el\u00e9ctricos entre 2018 y 2024. La atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en los modelos SUV y crossover, pero tambi\u00e9n est\u00e1n en proyecto algunos coches compactos y berlinas. No habr\u00e1 una submarca para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, sino una l\u00ednea de productos claramente identificable.
\nautomobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n), autonews.com<\/a><\/p>\n

La emotividad alemana en cifras<\/strong>: En agosto se matricularon en Alemania un total de 895 coches el\u00e9ctricos nuevos, un 7,7% m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o anterior. Los coches h\u00edbridos incluso experimentaron un aumento del 84,5% en comparaci\u00f3n con agosto de 2015, con un total de 3.927 unidades vendidas. 836 de ellas eran h\u00edbridos enchufables, tambi\u00e9n un 46,7% m\u00e1s que el a\u00f1o pasado.
\nkba.de<\/a> (en alem\u00e1n), autonews.com<\/a><\/p>\n

Hyundai y Kia se enfrentan a un obst\u00e1culo<\/strong>: Desde que China ya no certifica las bater\u00edas de Samsung SDI y LG Chem fabricadas en Corea del Sur (nosotros inform\u00f3<\/a>), la introducci\u00f3n prevista de los modelos PHEV de Hyundai y Kia all\u00ed podr\u00eda fracasar. Si las bater\u00edas no est\u00e1n certificadas, los coches no pueden optar a las subvenciones del gobierno, lo que los hace poco competitivos para el mercado chino.
\nkoreatimes.co.kr<\/a><\/p>\n

El Model S P90D se rebaja<\/strong>: Con la versi\u00f3n de 100 kWh ya disponible, Tesla ha desechado el modo Ludicrous para la variante de 90 kWh. Lo que significa que todos los que tengan necesidad de velocidad tendr\u00e1n que rebuscar un poco m\u00e1s en sus bolsillos.
\ninsideevs.com<\/a><\/p>\n

Llega el VE de lujo polaco<\/strong>: La Varsovia Motor Company ha presentado un concepto de berlina de lujo el\u00e9ctrica con extensor de autonom\u00eda llamado 'Varsovia'. Se dice que tiene una autonom\u00eda totalmente el\u00e9ctrica de 350 km y que llegar\u00e1 a los 500 km con el ReX. Unos 50 Varsovia al a\u00f1o estar\u00e1n disponibles a partir de 2018.
\nautoguide.com<\/a><\/p>\n

Remake el\u00e9ctrico<\/strong>: Ya en 2011, el fabricante holand\u00e9s Savage Rivale hat present\u00f3 el supercoche sin techo Roadyacht GTS, que nunca lleg\u00f3 a producirse. Ahora, la start-up japonesa Green Lord Motors quiere lanzar una versi\u00f3n totalmente el\u00e9ctrica. Los detalles se har\u00e1n p\u00fablicos en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds.
\nmotorauthority.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Daimler se pasa a la electricidad: La publicaci\u00f3n alemana Automobilwoche informa de que Daimler quiere sacar al mercado entre seis y ocho Mercedes el\u00e9ctricos entre 2018 y 2024. Se centrar\u00e1 en los SUV y<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[114,9961,7148,267,303,509,7027],"class_list":["post-72748","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-daimler","tag-germany","tag-green-lord-motors","tag-hyundai","tag-kia","tag-tesla","tag-varsovia"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72748","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72748"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72748\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72748"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72748"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72748"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}