{"id":72794,"date":"2016-09-07T08:07:07","date_gmt":"2016-09-07T06:07:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72794"},"modified":"2016-09-07T08:07:07","modified_gmt":"2016-09-07T06:07:07","slug":"renault-alexander-dennis-camboya-huber-suhner-aaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/09\/07\/renault-alexander-dennis-cambodia-huber-suhner-aaa\/","title":{"rendered":"Renault, Alexander Dennis, Camboya, Huber + Suhner, AAA."},"content":{"rendered":"

Renault declara la muerte del diesel<\/b>: El fabricante de autom\u00f3viles franc\u00e9s prev\u00e9 que el diesel desaparezca pronto de la mayor parte de su gama europea. La evaluaci\u00f3n se produjo tras una revisi\u00f3n interna de los costes de cumplir unas normas de emisiones m\u00e1s estrictas a ra\u00edz del esc\u00e1ndalo Volkswagen. El endurecimiento de las pruebas acabar\u00e1 encareciendo la tecnolog\u00eda di\u00e9sel frente a los propulsores el\u00e9ctricos. Por tanto, es probable que los segmentos A, B y parte del C de Renault no utilicen di\u00e9sel en 2020. Otros fabricantes de autom\u00f3viles podr\u00edan abandonar por completo el di\u00e9sel en 2025.
\nreuters.com<\/a><\/p>\n

La mayor subvenci\u00f3n para I+D<\/b> en la historia de Escocia es para el fabricante brit\u00e1nico de autobuses <\/b>Alexander Dennis (ADL), que recibe 7,3 millones de libras para desarrollar m\u00e1s modelos de autobuses el\u00e9ctricos e h\u00edbridos. El objetivo es duplicar el volumen de negocio de aqu\u00ed a 2020, creando al mismo tiempo 101 puestos de trabajo, en los que est\u00e1 especialmente interesada la agencia de financiaci\u00f3n Scottish Enterprise.
\nscotsman.com<\/a>, scottishfinancialreview.com<\/a><\/p>\n

800 millones de d\u00f3lares para autobuses el\u00e9ctricos<\/strong> tendr\u00eda que gastar Camboya para desarrollar un sistema de tr\u00e1nsito automatizado de entrada (AGT), seg\u00fan un estudio de viabilidad. El AGT funciona el\u00e9ctricamente y consta de vagones que pueden transportar hasta 30 pasajeros. Camboya examina actualmente las opciones de financiaci\u00f3n.
\nkhmertimeskh.com<\/a><\/p>\n

Cuanto m\u00e1s fr\u00edo, m\u00e1s r\u00e1pido<\/strong>: Una carga del 80% en menos de 20 minutos es la promesa de un cable y un conector refrigerados de Huber + Suhner. El circuito de refrigeraci\u00f3n integrado permite una carga de alta potencia con 350 kW f\u00e1cilmente, una vez que los cargadores est\u00e1n listos. El cable refrigerado est\u00e1 disponible con conectores CCS de tipo 1 y 2.
\nrealwire.com<\/a><\/p>\n

Tecnolog\u00eda de ahorro de conducci\u00f3n<\/strong>: La recarga m\u00f3vil de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la AAA unidades<\/a> han salvado a \"miles\" de coches el\u00e9ctricos, seg\u00fan la asociaci\u00f3n. A\u00fan as\u00ed, se\u00f1ala que los conductores de VE parecen ser bastante conscientes de la autonom\u00eda. Los camiones cuentan con cargadores de CA de nivel 2 y algunos de CC CHAdeMO alimentados por generadores a bordo.
\nelectrek.co<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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