{"id":72875,"date":"2016-09-13T08:06:01","date_gmt":"2016-09-13T06:06:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=72875"},"modified":"2016-09-13T08:06:01","modified_gmt":"2016-09-13T06:06:01","slug":"bmw-proterra-toroidion-eslovaquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/09\/13\/bmw-proterra-toroidion-slovakia\/","title":{"rendered":"BMW, Proterra, Toroidion, Eslovaquia."},"content":{"rendered":"

\"BMW-Power-eDrive\"\u00bfEst\u00e1 planeando BMW su propio Model 3?<\/b> Las numerosas reservas sobre el nuevo Tesla parecen haber inspirado a BMW para sacar su propia limusina el\u00e9ctrica. Estar\u00e1 basada en la serie 3 del fabricante de autom\u00f3viles y, por tanto, no lucir\u00e1 un dise\u00f1o diferenciado ni un chasis de fibra de carbono, como los modelos i. Para algunos, es una indicaci\u00f3n de que el planteamiento anterior de una gama el\u00e9ctrica ha fracasado. Como se inform\u00f3 ayer, tambi\u00e9n se barajan un X4 y un Mini Cooper el\u00e9ctricos.
\ndw.com<\/a>, autocar.es<\/a>, handelsblatt.com<\/a> (de pago)<\/p>\n

Bater\u00eda m\u00e1s grande para el C Evolution<\/b>: El BMW C Evolution est\u00e1 equipado ahora con la nueva generaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda que tambi\u00e9n se utilizan en el i3, lo que permite al scooter de 35 kW recorrer 160 km con una sola carga. Tambi\u00e9n se mantendr\u00e1 la versi\u00f3n para el permiso de conducir A1 en Europa, con una potencia de 11 kW y una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h.
\ngreencarcongress.com<\/a>, bmwgroup.com<\/a><\/p>\n

560 km de alcance<\/b>: Proterra present\u00f3 el Catalyst E2, un autob\u00fas totalmente el\u00e9ctrico con una bater\u00eda m\u00e1s grande que, por tanto, puede dar servicio a destinos fuera de las ciudades. La capacidad se ha fijado en unos 600 kWh, lo que permite al autob\u00fas recorrer hasta 560 km con una sola carga. Hasta la fecha, el fabricante ha entregado m\u00e1s de 300 autobuses el\u00e9ctricos en su mercado nacional, Norteam\u00e9rica.
\ninsideevs.com<\/a>, greencarcongress.com<\/a>, prnewswire.com<\/a><\/p>\n

Llega el Toroidion de 1.000 kW<\/b>: Al parecer, el superdeportivo finland\u00e9s ya se encuentra en las fases finales de su desarrollo. Basado en el presentado en 2015 1MW Concept (nos inform\u00f3<\/a>), el fabricante planea una peque\u00f1a serie de 75 unidades al a\u00f1o. Adem\u00e1s, el equipo Toroidion y Mika Salo ya est\u00e1n preparando su participaci\u00f3n en las 24h de Le Mans.
\nelectricautosport.com<\/a><\/p>\n

Eslovaquia planea incentivos para VE<\/b>: Los coches el\u00e9ctricos representar\u00e1n el 31% de las ventas de autom\u00f3viles en 2030, por lo que el Gobierno planea una serie de medidas para ayudar al mercado. Entre ellas se incluyen subvenciones directas y desgravaciones fiscales, la supresi\u00f3n de las tasas de matriculaci\u00f3n y la concesi\u00f3n de un periodo de amortizaci\u00f3n m\u00e1s corto para las empresas, la implantaci\u00f3n de zonas de emisiones cero y la promesa de instalar un cargador por cada 10 VE vendidos.
\nspectator.sme.sk<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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