{"id":73469,"date":"2016-10-21T08:10:38","date_gmt":"2016-10-21T06:10:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=73469"},"modified":"2016-10-21T08:10:38","modified_gmt":"2016-10-21T06:10:38","slug":"charging-alliance-bmw-lynk-co-leeco-toyota-renault","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/10\/21\/charging-alliance-bmw-lynk-co-leeco-toyota-renault\/","title":{"rendered":"Charging Alliance, BMW, Lynk & Co, LeEco, Toyota, Renault."},"content":{"rendered":"

\"ChademoVSccs-300\"Alianza europea de tarificaci\u00f3n comercial<\/strong>: Los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes planean crear infraestructuras de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda Europa. VW, Audi, Porsche, BMW y Daimler afirman que pronto habr\u00e1 estaciones de recarga r\u00e1pida de tres d\u00edgitos a lo largo de las principales rutas de transporte. Evidentemente, esto tambi\u00e9n supone un impulso para las CCS de hasta 350 kW. El siguiente paso puede ser EE.UU., pero en una fecha posterior.
\nautomobilwoche.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

\u00bfLa pr\u00f3xima generaci\u00f3n de electrificaci\u00f3n?<\/strong> BMW planea toda una nueva familia de modelos el\u00e9ctricos basados en el iNext previsto para 2021, Manager Magazin<\/em> informa. La plataforma ser\u00e1 la base de los veh\u00edculos de pila de combustible, pero tambi\u00e9n de los ICE, y su finalizaci\u00f3n est\u00e1 prevista para 2023.
\nmanager-magazin.de<\/a> (en alem\u00e1n)<\/p>\n

El primer PHEV de Lynk<\/strong>: Con el respaldo de Geely y, por tanto, de Volvo, Lynk & Co present\u00f3 el primer modelo de la nueva marca previsto para 2018. Bautizado como 01, el nuevo SUV se asienta sobre la misma plataforma que el Volvo XC40 y es tambi\u00e9n un h\u00edbrido enchufable. Los siguientes modelos de Lynk, digamos 02 y 03, podr\u00edan estar ya totalmente electrificados.
\nautocar.es<\/a>, autonews.com<\/a><\/p>\n

China en California<\/strong>: LeEco muestra el LeSEE Pro para el mercado estadounidense. Actualmente en fase de preproducci\u00f3n, la berlina el\u00e9ctrica cuenta con conducci\u00f3n aut\u00f3noma y su fabricaci\u00f3n est\u00e1 prevista para finales de 2017. Por su parte, Faraday Future afirma que su VE debutar\u00e1 en el pr\u00f3ximo CES el pr\u00f3ximo mes de enero.
\nforbes.com<\/a> (LeEco), elektrek.co<\/a> (Futuro Faraday)<\/p>\n

Toyota en Polonia<\/strong>: Toyota va a invertir 150 millones de euros para ampliar sus instalaciones de producci\u00f3n en Polonia. El centro de Walbrzych fabricar\u00e1 un transeje h\u00edbrido a partir de 2018 y har\u00e1 as\u00ed innecesarias las importaciones procedentes de Jap\u00f3n. Desde el inicio de su actividad en Polonia en 2002, Toyota ha invertido m\u00e1s de 950 millones de euros.
\ngreencarcongress.com<\/a>, toyota.co.jp<\/a><\/p>\n

\u00bfSe acab\u00f3 el leasing de bater\u00edas?<\/strong> Renault-Nissan va a poner fin a su leasing de bater\u00edas, seg\u00fan sugieren los rumores. Antes de finales de 2017, modelos como el Leaf se ofrecer\u00edan entonces con bater\u00edas incluidas, como supuestamente ocurre ya en Espa\u00f1a y Portugal.
\npushevs.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alianza europea de recarga comercial: Los fabricantes de autom\u00f3viles alemanes planean crear una infraestructura de recarga r\u00e1pida de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en toda Europa. VW, Audi, Porsche, BMW y Daimler afirman que las estaciones de recarga r\u00e1pida en la<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[56,12606,6491,8320,437,520],"class_list":["post-73469","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-bmw","tag-charging-alliance","tag-leeco","tag-lynk-co","tag-renault","tag-toyota"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73469\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}