{"id":73982,"date":"2016-11-24T09:37:30","date_gmt":"2016-11-24T07:37:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=73982"},"modified":"2016-11-24T09:37:30","modified_gmt":"2016-11-24T07:37:30","slug":"austria-chevy-nissan-byd-mahindra-roewe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/11\/24\/austria-chevy-nissan-byd-mahindra-roewe\/","title":{"rendered":"Austria, Chevy, BYD, Nissan, Mahindra, Roewe."},"content":{"rendered":"<p><b>Austria ultima su plan de movilidad<\/b>: Unos 16.000 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos deben salir a la carretera en 2018, y Austria se est\u00e1 rascando los bolsillos para ponerlo en marcha. A partir de enero, subvencionar\u00e1 los coches totalmente el\u00e9ctricos con 4.000 euros (3.000 euros para las empresas), y los h\u00edbridos enchufables con 1.500 euros. Todos los veh\u00edculos deber\u00e1n recargarse con energ\u00eda 100% renovable, el precio base deber\u00e1 ser inferior a 50.000 euros y la autonom\u00eda el\u00e9ctrica tendr\u00e1 que ser de al menos 40 km. Adem\u00e1s, las matr\u00edculas con letras verdes dar\u00e1n a los VE privilegios especiales, como aparcamiento gratuito. Los veh\u00edculos de dos ruedas, los veh\u00edculos utilitarios totalmente el\u00e9ctricos, los wallbox, los cables de recarga inteligentes y los cargadores p\u00fablicos de VE tambi\u00e9n pueden optar a alg\u00fan tipo de subvenci\u00f3n.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/futurezone.at\/digital-life\/ankauffoerderung-und-nummerntafeln-fuer-e-autos-kommen\/232.191.262\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">futurezone.at<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.oekonews.at\/index.php?mdoc_id=1110973\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">oekonews.at<\/a> (art\u00edculos en alem\u00e1n), <a href=\"https:\/\/infothek.bmvit.gv.at\/assets\/uploads\/2016\/11\/Factsheet-E-Mobilit%C3%A4ts-Paket.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">bmvit.gv.at<\/a> (programa en PDF)<\/p>\n<p><b>Go Bolt por 309 al mes<\/b>: Con el Chevy Bolt listo para llegar a los concesionarios de California, GM ha ultimado los precios. Los conductores tendr\u00e1n que pagar al menos 309 d\u00f3lares al mes sin pago inicial e incluyendo subvenciones. Y GM ha ordenado a todos los concesionarios que ofrezcan el Bolt que instalen al menos un cargador r\u00e1pido CCS en sus instalaciones.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/electrek.co\/2016\/11\/22\/gm-chevy-bolt-ev-leasing-program-california\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">electrek.co<\/a> (leasing), <a href=\"http:\/\/insideevs.com\/chevrolet-bolt-dealers-required-install-ccs-chargers\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">insideevs.com<\/a> (cargador r\u00e1pido)<\/p>\n<p><strong>BYD construye una planta de autobuses el\u00e9ctricos<\/strong>: El fabricante invertir\u00e1 m\u00e1s de 2.000 millones de yuanes (290 millones de d\u00f3lares) en un nuevo centro de fabricaci\u00f3n en Xi'an, capital de la provincia china de Shaanxi. Aqu\u00ed, BYD producir\u00e1 unos 5.000 autobuses el\u00e9ctricos al a\u00f1o. Mientras tanto, el fabricante ha firmado un acuerdo de asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el fabricante de autom\u00f3viles iran\u00ed Kerman Khodro para el suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, as\u00ed como de bater\u00edas.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.ecns.cn\/business\/2016\/11-18\/234559.shtml\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">ecns.cn<\/a> (China), <a href=\"http:\/\/www.automotiveworld.com\/news-releases\/byd-partners-karmania-landmark-new-energy-vehicle-deal-iran\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">automotiveworld.com<\/a> (Ir\u00e1n)<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/bit.ly\/2eP8bOh\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-71982\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/11\/Teaser-Battery-Testing-Study-2016.jpg\" alt=\"Teaser-Estudio de pruebas de bater\u00edas-2016\" width=\"300\" height=\"250\" align=\"middle\" border=\"0\" hspace=\"5\" vspace=\"5\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p><strong>Proveedor de mandriles Nissan<\/strong>: Los japoneses vender\u00e1n su participaci\u00f3n del 41% en Calsonic al inversor KKR. El primero era el mayor proveedor de Nissan, especializado en componentes est\u00e1ndar y aire acondicionado. Pero ahora que el fabricante de autom\u00f3viles se orienta hacia la movilidad el\u00e9ctrica, busca un proveedor a la altura de sus esfuerzos.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/asia.nikkei.com\/Business\/Trends\/Nissan-cuts-group-ties-even-as-Toyota-tightens-them\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">nikkei.com<\/a>, <a href=\"http:\/\/www.reuters.com\/article\/us-calsonic-kansei-m-a-nissan-kkr-idUSKBN13G2B8\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">reuters.com<\/a><\/p>\n<p><strong>M\u00e1s grande vende mejor<\/strong>: Ya en octubre, Mahindra present\u00f3 una versi\u00f3n de cuatro puertas de su coche el\u00e9ctrico e2o (nos <a href=\"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/10\/24\/nextev-lucid-motors-vw-mahindra-ford-bmw\/\" target=\"_blank\">inform\u00f3<\/a>). Aunque no estaba destinado a sustituir realmente a la variante de dos puertas, har\u00e1 exactamente eso, ya que las ventas de esta \u00faltima nunca llegaron a repuntar.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/zeenews.india.com\/automobile\/mahindra-halts-2-door-e2o-sales_1952165.html\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">india.com<\/a><\/p>\n<p><strong>El fabricante chino de autom\u00f3viles Roewe present\u00f3<\/strong> su berlina i6 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Guangzhou. El coche tambi\u00e9n estar\u00e1 disponible con un tren motriz h\u00edbrido enchufable, que combina un motor de gasolina y un motor el\u00e9ctrico de 82 CV. Tambi\u00e9n se dice que ser\u00e1 la base de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n del MG 6 de MG Motors, mientras que el tren motriz tambi\u00e9n se utilizar\u00e1 en el pr\u00f3ximo SUV peque\u00f1o MG ZS, que llegar\u00e1 al Reino Unido en mayo.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.autocar.co.uk\/car-news\/motor-shows-guangzhou-motor-show\/new-roewe-i6-become-next-generation-mg-6\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">autocar.es<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Austria ultima su plan de movilidad: Unos 16.000 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos deber\u00e1n llegar a las carreteras en 2018, y Austria se est\u00e1 rascando los bolsillos para ponerlo en marcha.<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[9941,80,885,383,2260],"class_list":["post-73982","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-austria","tag-byd","tag-mahindra","tag-nissan","tag-roewe"],"acf":{"post_article-format":null,"post_categories":null,"post_tags":null,"post_thumbnail":null,"post_thumbnail_listing":null,"post_thumbnail-caption":null,"post_teaser-text":null,"post_advert":null,"post_legacy":null,"post_original_image":null,"news_video_embed":null,"post_video-duration":null,"featured_podcast_title":null,"featured_podcast_teaser":null,"embed-code":null,"podcast-dauer":null,"post_teaser-text-advanced":null,"facts":null,"conclusion":null,"partner-portrait":null,"partner-name":null,"partner-position":null,"partner-intro":null,"partner-link-title":null,"partner-link":null,"guest-portrait":null,"guest-name":null,"guest-position":null,"guest-intro":null,"guest-link-title":null,"guest-link":null,"inhalt_teil2":null,"to_translate":null,"is_translated":null,"date_translation":null,"post_id_net":null,"slug_net":null,"post_id_com":null,"slug_com":null},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73982","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73982"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73982\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}