{"id":74457,"date":"2016-12-22T09:29:54","date_gmt":"2016-12-22T07:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.electrive.com\/?p=74457"},"modified":"2024-02-29T11:43:54","modified_gmt":"2024-02-29T10:43:54","slug":"he3da-witricity-gkn-driveline-batteryuniversity","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/2016\/12\/22\/he3da-witricity-gkn-driveline-batteryuniversity\/","title":{"rendered":"HE3DA, WiTricity, GKN Driveline, Batteryuniversity."},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"alignright size-full wp-image-74446\" src=\"https:\/\/www.electrive.com\/media\/2016\/12\/HE3DA-Battery.jpg\" alt=\"HE3DA-Bater\u00eda\" width=\"300\" height=\"205\" title=\"\"><b>\u00bfUna nanopila revolucionaria?<\/b> Es ocho veces m\u00e1s barata y a la vez m\u00e1s potente que las bater\u00edas de iones de litio convencionales: tal es la afirmaci\u00f3n de HE3DA, una empresa checa que estableci\u00f3 su primera producci\u00f3n en Praga. All\u00ed se producir\u00e1n 10 MWh de nanobater\u00edas que se colocan en capas como un s\u00e1ndwich, pero est\u00e1 prevista una nueva planta en Ostrava con una capacidad anual de 250 MWh. La expansi\u00f3n a Europa y Estados Unidos, adem\u00e1s de una empresa conjunta en China, es el siguiente paso, si la bater\u00eda es realmente tan buena.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.radio.cz\/en\/section\/marketplace\/czech-inventor-rolls-out-revolutionary-nano-battery-with-world-changing-claims\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">radio.cz<\/a><\/p>\n<p><strong>GM probar\u00e1 la carga inal\u00e1mbrica a 11 kW<\/strong>: GM se asoci\u00f3 con WiTricity para probar el sistema de estacionamiento y carga Drive 11 de esta \u00faltima, que ofrece tasas de carga de 7,7 y 11 kW. Conforme a las normas SAE, la oferta de WiTricity dio lugar a acuerdos de licencia con Toyota, Delphi, TDK, IHI y BRUSA.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/12\/20161220-witricity.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><b>GKN se pasa a la electricidad<\/b>: Se invertir\u00e1n 179 millones de d\u00f3lares en los centros de producci\u00f3n de GKN Driveline en Carolina del Norte para prepararlos principalmente para los motores el\u00e9ctricos. El fabricante de transmisiones que suministra a varios OEM afirma que esto crear\u00e1 m\u00e1s de 300 puestos de trabajo.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.greencarcongress.com\/2016\/12\/20161221-gkn.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">greencarcongress.com<\/a><\/p>\n<p><strong>Pruebas de bater\u00edas grandes<\/strong>: La Batteryuniversity alemana ampli\u00f3 su laboratorio de pruebas y ahora ofrece ensayos de bater\u00edas de gran tama\u00f1o como las que se utilizan en coches el\u00e9ctricos o carretillas elevadoras. Las instalaciones incluyen un agitador as\u00ed como una c\u00e1mara de baja presi\u00f3n, que tambi\u00e9n puede utilizarse para probar componentes destinados al espacio.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.prcenter.de\/Batteryuniversity-tests-batteries-for-e-mobility.829389.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">prcenter.de<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfUna nanopila revolucionaria? Es ocho veces m\u00e1s barata y a la vez m\u00e1s potente que las bater\u00edas de iones de litio convencionales - tal es la afirmaci\u00f3n de HE3DA, una empresa checa que estableci\u00f3<\/p>","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9930],"tags":[10230,234,7471,584],"class_list":["post-74457","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-automobile","tag-batteries","tag-gkn","tag-he3da","tag-witricity"],"acf":{"inhalt_teil2":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74457","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74457"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74457\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":230012,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74457\/revisions\/230012"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74457"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74457"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.electrive.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74457"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}